Vale entonces el tradicional dicho yachty:
"A boat is a hole in the water you throw money into"
Se encontraron 1397 coincidencias
- Dom Jun 02, 2024 10:35 am
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- Tema: Hoy estuve en varadero barlovento...!!!!
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- Dom Jun 02, 2024 10:29 am
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- Tema: Hoy estuve en varadero barlovento...!!!!
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Re: Hoy estuve en varadero barlovento...!!!!
Un barco normal tiene una parte sumergida que puede interpretarse como "un pozo dentro del agua" Al moverse el barco se mueve ese pozo. La generacion de olas y las caracteristicas del tren de olas que un barco produceson las principales responsables de la clasica relacion eslora-velocidad maxima. Si...
- Dom Jun 02, 2024 12:32 am
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- Tema: Hoy estuve en varadero barlovento...!!!!
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Re: Hoy estuve en varadero barlovento...!!!!
Por otra parte coincido.
El futuro nautico esta en deslizarse rapidamente sobre el agua...
El futuro nautico esta en deslizarse rapidamente sobre el agua...
- Dom Jun 02, 2024 12:24 am
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- Tema: Hoy estuve en varadero barlovento...!!!!
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Re: Hoy estuve en varadero barlovento...!!!!
Con marejada una buena ola puede hacer que cualquier barco deje de foilear.
- Sab Jun 01, 2024 10:29 am
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- Tema: Hoy estuve en varadero barlovento...!!!!
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Re: Hoy estuve en varadero barlovento...!!!!
Y es una opinion mayoritaria de parejas que viven abordo y navegan largas distancias que predieren tardar algo mas a cambio de tener una navegacion mas confortable.
- Sab Jun 01, 2024 9:59 am
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Re: Hoy estuve en varadero barlovento...!!!!
Y del movimiento caotico del barco durante el o los periodos de la perdida de control ni hablemos.
La receta son: alargamientos razonables adaptados al tipo de navegacion a realizar: romper un record o navegacion comoda a larga distancia
La receta son: alargamientos razonables adaptados al tipo de navegacion a realizar: romper un record o navegacion comoda a larga distancia
- Sab Jun 01, 2024 9:51 am
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- Tema: Hoy estuve en varadero barlovento...!!!!
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Re: Hoy estuve en varadero barlovento...!!!!
Nos impacto la poca superficie mojada. La relativa poca cuerda timón y su gran profundidad y el pequeño apéndice en la parte superior del timón...nunca lo ví. Ni idea la función que cumple. En cuanto al quillote ja estupendo. Ah veladito y gran calidad constructiva. Lastima que estaba tapada la cub...
- Vie May 31, 2024 1:05 pm
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- Tema: REPARACION DE VELAS
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Re: REPARACION DE VELAS
Brandolino, de North Sails es una garantia. Serio, precios sensatos, hilos de North, buena persona, altamente recomendable!
- Sab May 25, 2024 10:32 am
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- Tema: Foque Autovirante
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Re: Foque Autovirante
Para mi parte del placer de navegar es ir ajustando los perfiles aerodinamicos de las velas a las cambiantes situaciones.
Y eso esta en las antipodas de un foque autovirante
Y eso esta en las antipodas de un foque autovirante
- Jue May 23, 2024 7:12 pm
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- Tema: REPARACION DE VELAS
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- Sab May 18, 2024 9:59 am
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- Tema: Riachuelo ROU. Ojo. MAS BUROCRACIA Y TRABAS . Atenti a quienes vayan
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Re: Riachuelo ROU. Ojo. MAS BUROCRACIA Y TRABAS . Atenti a quienes vayan
Una tarde en acompañando en auto a un amigo, en pleno aprendizaje de español, llegado de Alemania nos para un agente y lo reta por no haber prendido las luces de giro. El le comienza su disculpa diciendo: "Sr zorro gris..." El policia se da cuenta y no puede contener una carcajada, diciendole "agent...
- Vie May 17, 2024 1:04 pm
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- Tema: Riachuelo ROU. Ojo. MAS BUROCRACIA Y TRABAS . Atenti a quienes vayan
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Re: Riachuelo ROU. Ojo. MAS BUROCRACIA Y TRABAS . Atenti a quienes vayan
A ese no le piden ni el rol ni migraciones.
- Vie May 17, 2024 1:02 pm
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- Tema: Riachuelo ROU. Ojo. MAS BUROCRACIA Y TRABAS . Atenti a quienes vayan
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- Jue May 16, 2024 3:03 pm
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- Tema: Rotorcito de goma de la bomba de agua
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Rotorcito de goma de la bomba de agua
Obviamente el ambiente influye. La duracion en aguas saladas podria ser diferente a la de nuestras templadas aguas rioplatenses.
Cada cuanto conviene cambiarlo?
Cada cuanto conviene cambiarlo?
- Mar May 14, 2024 4:38 pm
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- Tema: Otra vez!
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Re: Otra vez!
Un evento de ese tipo que recuerdo fue el accidental descenso del eje del timon (se desenrosco o quebro algun perno de la parte superior del eje) perdiendo el apoyo de su buje superior, pero quedando colgado. En esas condiciones un punto de apoyo es el del buje inferior y el eje termina inclinandose...
- Mar May 14, 2024 4:16 pm
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Re: Otra vez!
Dicen que el rumbo clasico es el producido por el arranque o fisura de la limera provocado por un gran choque o esfuerzo sobre el eje del timon. Los viejitos defensores de las quillas corridas lo suelen presentar como un plus de seguridad de esas quillas. Pienso que un timon espada habitual, con una...
- Mar May 14, 2024 3:28 pm
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- Tema: Otra vez!
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- Mar May 14, 2024 12:11 am
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- Tema: Riachuelo ROU. Ojo. MAS BUROCRACIA Y TRABAS . Atenti a quienes vayan
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Re: Riachuelo ROU. Ojo. MAS BUROCRACIA Y TRABAS . Atenti a quienes vayan
Muchas gracias Anibal!
Muy oportuno.
Muy oportuno.
- Lun May 13, 2024 2:40 pm
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- Tema: Llegarán las aguas a nuestro estuario de l Paraná...???
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- Mié May 08, 2024 7:50 pm
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- Tema: y esto ??
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Re: y esto ??
Mucho ruido y pocas nueces...
- Mié May 08, 2024 5:41 pm
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- Tema: Nuevo 21 pies Viko S21 por 13000€
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Re: Nuevo 21 pies Viko S21 por 13000€
Y un barco de los nuestros en, digamos 10 años, cuantas veces varo? Cuantas veces golpeo?
- Mié May 08, 2024 5:38 pm
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- Tema: Nuevo 21 pies Viko S21 por 13000€
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- Mié May 08, 2024 5:38 pm
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- Tema: Nuevo 21 pies Viko S21 por 13000€
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- Mié May 08, 2024 12:13 pm
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- Tema: Comparacion entre microcruceros
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Re: Comparacion entre microcruceros
"Olvídate esos veleritos los usan los alemanes porque la marina es tan cara que deben guardarlos en su garage."
Totalmente cierto!!
Tal es asi que muchos amarran en Holanda y hasta Polonia
Totalmente cierto!!
Tal es asi que muchos amarran en Holanda y hasta Polonia
- Mié May 08, 2024 8:23 am
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- Tema: Comparacion entre microcruceros
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- Mié May 08, 2024 8:13 am
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- Tema: Nuevo 21 pies Viko S21 por 13000€
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Re: Nuevo 21 pies Viko S21 por 13000€
Como los aviones actuales estan diseñados a la fatiga, por claras razonesde peso, deben tener revisiones programadas. A menudo modificadas cuando por ejemplo microfisuras aparecen antes de lo esperado. En cambio en nuestros barcos familiares queremos confiar, los reforzamos mas y nos bancamos ese pl...
- Mié May 08, 2024 8:03 am
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Re: Nuevo 21 pies Viko S21 por 13000€
Los aviones se diseñan a la fatiga Una pieza delgada puede resistir perfectamente un esfuerzo...un numero dado de veces, despues rompe Tambien podes diseñar para que resista infinitas veces...pero te resultara mas gruesa y pesada. Como el glorioso, confiable DC3. Catastrofes por fatiga: por ejemplo ...
- Mar May 07, 2024 7:44 pm
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Re: Nuevo 21 pies Viko S21 por 13000€
https://www.preferente.com/noticias-de- ... 21617.html
El antiguo y noble dc3 fue diseñado en una epoca que los materiales debian resistir mas alla de la fatiga
Por eso aun vuela
El antiguo y noble dc3 fue diseñado en una epoca que los materiales debian resistir mas alla de la fatiga
Por eso aun vuela
- Mar May 07, 2024 6:27 pm
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- Tema: Nuevo 21 pies Viko S21 por 13000€
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Re: Nuevo 21 pies Viko S21 por 13000€
Si solo nos guiamos por las fuerzas maximas que aparecen podemos lograr cascos muy livianos, con espesores delgados ideales para lograr buenas velocidades. Y van a resistir! Pero si te emos en cuenta que a lo largo de los años esas fuerzas se van a repetir innumerables veces...debemos tener en cuent...
- Mar May 07, 2024 4:56 pm
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Re: Nuevo 21 pies Viko S21 por 13000€
Una tarde um barco de unos 30 pies recibio un empujon en la banda con la banda de otro velero que estaba virando a una velocidad de un nudo aproximadamente del cuadrado de ese espesor, seria 20.⁸ 25 Sobre la superficie de contacto, en el rigido gelcoat superficial se marcaron dos elipses de microfis...