Foro de Cibernautica

Ahá ¿algún elemento nuevo en ese video de 37 minutos?

Esa foto la debe haber sacado inmediatamente después de colocarlo. Es verdad que seguramente por comodidad e inadvertidamente una de las patas las puso curvándola al revés, pero cuando el rotor gire, las patas se acomodan ya que en el sector que se ponen perpendiculares al eje, la inclinación invert...

Gracias Albo, colaboro con el link a la página de esta gente.-

https://timesca.com.ar/

No se puede hablar de desuetudo en cuestiones de tránsito fluvial. El Rippa está plenamente vigente. Es como que dijeras que porque nadie para en algunos semáforos están derogados por "desuetudo". La violación de la norma no la deroga.

El que está faltando el respeto sos vos. El que no admite una visión diferente a lo que vos pensás sos vos. El que sigue acudiendo a argumentos de autoridad sos vos. Le voy a preguntar qué opina Shakira del tema. Tiene como 12 millones de seguidores ... Si tanto te molesta lo que escribo, hay una he...

Mirá ramnosar, vos no podés obligar a nadie a que mire un video de 15 minutos en inglés y menos si decís que el video dice lo que vos ya dijiste. Pero menos podés considerar que si alguien no acepta mirarlo es soberbio y grosero. Para mí es una falta de respeto o un desprecio decirle a alguien, "and...

vamos por la página quinta ....!!!

¡Y en buena hora! Es un tema náutico en un foro náutico. Yo se que a vos te hubiese interesado más un posteo de chismes de varadero, pero tenés que entender no siempre se hunde un supervelero de lujo con sus millonarios dueños abordo, por una turbonada ...

El video está en inglés. Pero no me voy a tragar 15 minutos de un ignoto comentarista para escuchar lo que vos ya dijiste y que acá se rebatió. Si es lo mismo que decís vos, van todos los argumentos que varios ya te dimos. Si dice algo nuevo, por favor expresalo por escrito. Es muy molesto ver video...

Los Barient son excelentes molinetes. Si googleas podés encontrar el desarme de tu modelo seguramente. Ojo cuando levantás el tambor que muchas veces se viene con los rodamientos jaulas pegados y tienen la mala costumbre de despegarse y caer en el momento exacto que les permitirá zambullirse en el a...

Yo había comprado una SKF hidrorepelente que se usa en las puntas de ejes de autos y camiones entre otros usos. Es bastante pesada. Luego, leyendo y comparando resultados terminé optando por una grasa de teflón que vende Costanera Uno. Es una grasa blanca más liviana que permite trabajar al molinete...

Creo que ese barco era un flan, comprado en un supermercado chino, tenía fecha vencida, claramente se nota la inestabilidad en el video donde está amarrado y se va sobre los otros barcos, un desastre de diseño, tantos millones para solo tomar champagne y caviar solo con buen tiempo Y, si, esos barc...

Ahá ¿y? No aporta nada nuevo. El ex capitan dice que el barco tenia "una vulnerabilidad critica" que cuando escoraba a mas de 45 grados no le daba tiempo a la tripulacion a hacer nada. Si, eso ya se dijo y era una característica conocida del barco. El capitán debía hacer todo ANTES de que entre la ...

Ahá ¿y? No aporta nada nuevo.

Vamos a la otra cuestion. Es obvio que el capitan es responsable por no haber hecho cerrar la puerta. Los diseñadores no pueden confiar la seguridad y estabilidad de una embarcacion de 40 millones de euros en que un capitan no se ponga en pedo, se vaya a dormir la siesta, o la duerma con una señori...

No hay barco "inhundible" que un negligente no pueda hundir. Solo hay que darle tiempo y la suma exacta de circunstancias.

Es así Pablo. Pero algunos no lo quieren ver.

Ok, con ese criterio los diseñadores están preocupados porque cualquier boludo deja abierta la esclusa del baño y si se corta la manguera los van a hacer responsables a ellos.

Por lo que yo entiendo, estamos cambiando ideas y aprendiendo y de un modo muy respetuoso. "Polemizar" según la RAE es sinónimo de "discutir" y justamente nos encontramos en un "foro de intercambio y discusión" http://www.cibernautica.com/foro/index.html así que no comprendo qué es lo que querés evi...

Juanchi escribió: ↑

Sab Ago 31, 2024 2:41 pm

Como siempre don Mariano, Ud.posteando con criterio, conocimiento de la escritura y lucidez. Lo saluda su fan.

Muchas Gracias Juanchi, espero seguir estando a la altura de sus exigencias, aunque en este caso me están haciendo ser muy reiterativo

Abrazo

No ramnosar, en ningún lado dije que hay un error de diseño que es lo que vos sostenés y yo con los datos conocidos no me permito a arriesgar. Hay un dicho que es muy gráfico y que podría ser de aplicación en este caso: "error conocido no es error". Si el manual de operación del barco tiene determin...

https://venganzasdelpasado.com.ar/posts ... 23-08-2024

La copla está en el minuto 22:47

Y, casi siempre antes de una tormenta hay una calma. Eso no lo exime de ninguna responsabilidad al capitán. La tormenta tan impredecible no fue, ya que no había ningún pescador afuera del puerto y al Capitán de la goleta de madera del año 1957 que estaba fondeada a menos de 100 m del Bayesian tampoc...

El sitio es de inglaterra. Son libras esterlinas. Acá no creo que la traiga nadie. Preguntá en Todo Goma que ahora está en la Av. Diaz Velez o en Gontel en Warnes 975. Sino en Tigre en "la Pirelli" Nautigom en Av. Cazón.

No hay manera de ajustar correctamente una correa si no es con el tensor del alternador o con el tensor que tenga previsto el sistema. Poner una correa sin tocar nada es como querer ceñir sin cazar la escota. No va. Y como te han dicho, no se necesitan grandes habilidades. Solo se desajusta el alter...

El protocolo.no lo vas a leer cuando te llega la tormenta. Eso sería una grave negligencia más del capitán. El protocolo para mal tiempo, así como el zafarrancho contra incendio, contra abordaje y de abandono, tienen que saberse de memoria y estar suficientemente entrenados, incluso tienen que hacer...

Si tenés correa de repuesto ¿para qué querés esa ajustable?

Súmese que estaba abierta la puerta, que da al piso de abajo conectado por una escalera, y la cantidad de agua que puede haber entrado después de escorar mas de 45 grados es fenomenal. Eso es grave responsabilidad del capitán. No es un 80/20. El capitán no puede desconocer esa "particularidad" del ...

Poner esa correa ajustable o cualquier otra debe ser el mismo trabajo. Sacá la que tiene, andá a una casa de correas y comprá una o dos más que sean iguales. Listo.

Habló el Capitán anterior del Bayesian. Confirma un poco lo que ya se había dicho. Con quillote abajo el STIX es 90° y con el quillote arriba es 75°. La novedad que dio a conocer es que ese barco, en condiciones operativas, con una escora de 45° ya empieza a embarcar agua por las tomas de agua de la...

Y ya tenemos Las Toninas. Con algún pequeño cambio en lo que están haciendo, se podría tener un lugar de fondeo resguardado. Hola mariano, me contas de q se trata? No conozco las toninas. Es ironico o es verdad? Si es verdad, crees q seria jn lugar donde pasar algunas noches de forma segura? No es ...