Foro de Cibernautica

En el listado de documentación que se solicita para hacer el trámite, que podés consultar acá: https://www.argentina.gob.ar/servicio/renovar-el-certificado-nautico-deportivo-por-vencimiento no figura la matrícula de ninguna embarcación. Y dice "delegación más cercana", no dice más cercana a qué pero...

Ayer aterricé tipo mediodía en Prefectura Olivos para renovar el carnet. Tenía las fotos fondo celeste en la billetera, el certificado médico, fotocopias, etc. El de la guardia me recibe y de entrada me empieza a verduguear pidiéndome la matrícula del barco (flaco, vengo a renovar el carnet, qué tie...

Gracias!

Se embancó un poco, no?

Det. de 1.20 ahora, creo que era un poco mejor hace un tiempo.

Si pueden vean el documental "The weekend sailor", narra la travesía de unos mexicanos que medio por embromar se anotan en la primera edición de la Volvo Ocean Race. Tremenda historia. Esta en algo llamado "Vimeo on demand" o sino en youtube pero garpando.

Para navegacion costera maritima (digamos la franja que va de Brasil a la patagonia), me parece muy razonable lo expuesto pero me tienta un barco de menor eslora, de diseño más moderno, y duro (un Fayd 30?). Aunque entiendo que se va del presupuesto del amigo Capitán de Chalupa.

Mas alla del disenio, creo que parte de sus cualiades como barco post-apocaliptico son consecuencia de como los construyo el procer.

la normas creo son estas: https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/disposici%C3%B3n-6-2011-181637/texto Gracias Finis! Este parece el párrafo relevante, el número mágico para zafar de las inspecciones de construcción y tener un procedimiento más sencillo es tener numeral cúbico menor a 15 m3...

trotter escribió: ↑

Sab Abr 10, 2021 11:45 am

Quisiera saber qué reglamentaciones hay para construirse un bote pequeño y salir a navegar por el Delta.

Lo poco que puedo aportar: hace unos meses me pasé una mañana leyendo ordenanzas de la PNA y no pude sacar nada en limpio.

Muy buenos Pablo!!! No tienen lastre?? Flor de bicho para andar cuerpeando

Pablo F. escribió: ↑

Lun Abr 12, 2021 1:22 pm

Cuando le pedí al diseñador (un neozelandés) esos cálculos, me sacó k..ndo....

Pablo, por casualidad era John Welsford el diseñador neozelandés? Yo le compre planos para un diseño suyo, el Navigator.

No Santi. Las estructuras sándwich no son para dar forma. Es una técnica constructiva que te permite lograr rigidez y resistencia con menor peso y material. Se descubrió que dos pieles de material resistente separadas por un compuesto más liviano y fuertemente pegadas es tan resistente y rígido com...

Pregunto desde la ignorancia, la madera balsa (o el kiri) no sería solamente para darle forma hasta que cure el plástico? No creo que cumpla una función estructural. Siendo así, aunque con los años se descomponga, si el bonding de esta especie de grilla que describieron sigue bueno, no debería perde...

Tiene una cantidad salvaje de publicidad, está más enfocada en comprar cosas que en navegar!!!

Mas allá de la marca, fijate que algunos vienen especialmente preparados para veleros (con hélice con paso para barcos de desplazamiento - no para planear, alternador aunque sea chico, y pata larga o extra larga). Yo tengo el Tohatsu 6hp 4 tiempos "SailPro" un caño.

Hay que ver cuánto paga el crucerito ese de tasa anual!!!

Gracias por las respuestas! Sharkey, en mi caso estoy hablando de un velero sin motor, vos sabés si igual hay que pasar por prefectura? Supongo que en alguna ordenanza debe estar especificado a partir de que eslora es necesario la inscripción (sea en REY o jurisdiccional). Coincido que los elementos...

Gute nacht al foro ! Acabo de enroscarme leyendo la nueva disposición de prefectura sin poder sacar nada en limpio. Si yo me llevo un dinghy atrás del coche (al sur, a mar del plata, adonde sea) y salgo a dar una vuelta, me pueden exigir que el mismo esté empadronado en algún lado? (Creo que hay una...

Gracias Chanquete!!!

No se me había pasado por la cabeza que alguien pudiera construir un barco de chapa dulce...

Pituco19 escribió: > Con algo de viento es difícil llevarlo. Hola Pituco, a riesgo de decir una perogrullada, suena a que tenés que achicar paño antes (tomar rizos en esa mayor grande o poner un foque o ambas cosas). Nunca navegué en un bramador 24, pero 12 nudos como dijo alguien para un velero mod...

Muy bueno el blog!!!

Sí, parece lindo, me asusta un poco que pese 5.5 toneladas para un barco de esa eslora.

¿Qué opinan de este diseño de Hossman de fines de los '70, con casco de acero?

Para crucero de largo, y pasar tiempo a bordo.

Pie de amigo va como trompada. Hay barcos oceánicos construídos así. Hasta es más seguro, si se cae no hay riesgo de que te rompa la cubierta. Grumete y el otro, loco uno de los dos que muestre un poco de madurez y se llame a silencio, parecen dos pendejos. O cáguense a piñas o algo pero como rompen...

Para sumar a la solución aportada por Herr Chankett, habría que agregar un tanquecito de 20 litros para uso paseandero, conectado al tanque grande por una exclusa. El tanque grande se llena solamente para viajes largos.

Pero la verdad no me parece muy elegante, que poronga lo del biodiesel !

Qué opinan de este balandro? https://youtu.be/neLgGXf0XJ4?t=58 https://smallboatsmonthly.com/article/navigator/ Idea es llevarlo a los lagos del sur, etc. Me gusta aparejado a yawl. Aunque el kiwi que te manda los planos de construcción no me contesta lo mails, y tengo miedo de que esté arriba jugan...

Muchas gracias a todos por las respuestas, la verdad es una trepada machaza, lo voy a meditar

Ricardo, vos me vendiste un Lef hace unos años en Rosario? Si sos vos, te dejo un abrazo !

Saludos,
Santi

Buenos días, Quiero consultar ideas para ir navegando y pasear por Parques Nacionales en velero. Vi que hay un parque relativamente nuevo llamado "Islas de Santa Fé", a medio camino aproximadamente entre Rosario y Diamante, que parece muy lindo: https://www.parquesnacionales.gob.ar/wp-content/upload...

Gracias por las respuestas!

Buenos días, Aparentemente hay cargadores inteligentes de baterías diseñados específicamente para uso náutico (y en los foros gringos dicen que es importante usarlos porque tienen el circuito de corriente continua y el de alterna completamente aislados y algunos detalles más que previenen la corrosi...

Gracias por las respuestas !