Foro de Cibernautica

Nerpina, como no soy abogado, no te puedo discutir lo que dice el Código Civil, pero cada club elabora un estatuto, con los principios con los que regirá el funcionamiento del mismo, y luego está una delgada línea que hace al sentido común, en mi club, el estatuto determina como premisa fundamental ...

Como Pachorra instaló el tema de los seguros en las embarcaciones deportivas, y el uso de éstas con fines lucrativos, tengan o no habilitación, es correcto que los seguros no cubren estas actividades, con lo cual en caso de siniestro, los damnificados van a entablar juicios contra los propietarios y...

Yo tampoco quiero entrar en polémica, pero coincido totalmente con Mariano, primero, 15 años de experiencia...., si, pero no es lo mismo 15 años navegando sin pasar de la Norma Mabel, que 15 años surcando el mar argentino. Ramnosar, vos tenes 52 años de navegación, no lo dudo, navegaciones en el Car...

Juanchi, si estás en la Marina Punta Chica, eso es San Fernando, por lo tanto no pierdas tiempo en ir a la PNA de San Isidro, despachá directamente en la PNA del canal de San Fernando y te ahorras problemas.

Mi primer cruce a la barra con el Troter, carta de papel, pínula y talco, época de Alfonsin y los cortes de luz programados, salida a las 4 am, y de repente, toda la ciudad a oscuras, y lo principal, el cartel de Coca de Libertador y Gral Paz, fundamental para tomar marcaciones, apagado, que hacer? ...

¿Ustedes han visto algún velero amarrado a las señales que coloca UNEN ? La mayoría de los veleros pertenecen a clubes náuticos y que aportan al mantenimiento de las señales que coloca y mantiene la entidad y por lo tanto existe la conciencia del cuidado y el respeto a las señales, ahora bien, las g...

Mariano, nadie esta hablando de compañías de seguros locales o del exterior, por mas que vos tengas tu opinión muy particular al respecto, cualquiera de los seguros que cubren la embarcaciones de matrícula REY o las jurisdiccionales , expresan claramente que se cubre la actividad deportiva y no admi...

Hablando con un amigo muy vinculado a compañías de seguros, el naufragio del Carpe Diem esta dando que hablar en las compañías, el hecho de tal cantidad de gente, el video donde se ve que nadie achica, valijas en cubierta, da la impresión que no eran tripulantes como estamos acostumbrados a llevar e...

El sabado 11 del corriente se corre la tradicional regata de solitarios a Riachuelo, organizada por el Club Nautico San Martin. Una muy buena oportunidad para aquellos que deseen cruzar el charco y probar las aptitudes de cada uno para iniciarse en estas lides- http://www.cibernautica.com/forocibern...

En caso de poca agua, el lugar mas propicio para atravesar el banco de los pescadores, es el canal que corta al banco, que es por donde pasa el Buquebus, este punto es un wp importante para tener en cuenta: S 34 29 260 W 57 51 615, y con el paso por el Km 60,5 del canal de Farallon, es una derrota s...

En esa zona es factible, y ha ocurrido, que veleros con motor fuera de borda y con marejada, quede la hélice fuera del agua y el barco derive hacia las restingas sin poder orzar hacia una zona segura, con las lamentables consecuencias, pero, semejante barco, y viendo la eco que marcaba cada vez meno...

Fue uno de mis primeros barcos, aguantador y resistente como ninguno, muy bien construido por astilleros Marco, un lujo en esa época, nada que ver con los barcos actuales de similar eslora, no son para regatear, en los '70 y '80 no existían las regatas con handicap, solamente los monotipos. Es un di...

Cambiemos: Yo pondria la identificacion del usuario de la amarra si este fuese: evasor, lavador y fugador de divisas, abusador, violador, por juicio por alimentos etc Con este concepto, y mientras salga el juicio definitivo, las apelaciones, presentaciones judiciales, y por fin se expida la Corte Su...

El Ing.Frontaura, perito naval y experto en todo lo que es grandes mecanismos navales, si bien está detras de las máquinas y operando sus tornos, creo que está para cosas mucho más grandes y complicadas que un eje de una bomba, buscaría por talleres más modestos.

Hala, con el concepto de identificar al propietario de una embarcación en cada amarra, ya sea publica o privada, y con determinados tipos de gobiernos, se puede instaurar la modalidad de poner en cada auto, casa, propiedad, empresa, etc., un cartel con el nombre del propietario, telefono, dirección ...

Mi experiencia y observación en las últimas gran bajantes que se están dando tan a menudo, es que al segundo o tercer día, por mas que sigan soplando los vientos del N o NO, existe una presión del agua oceánica que provoca la subida de los niveles. Ultimamente el agua del río no está marrón y con ba...

La nota de Infobae es del 23 de diciembre del 2021, a no hacer tanta alharaca, seguro que los propietarios en cuestión deben estar haciendo aún trabajos forzados en Usuahia.

En la página del club San Martin ya se encuentran las instrucciones correspondientes. Trámite simplificado en Colonia.

El Club Náutico San Martin invita a participar en su tradicional regata a Colonia en modalidad dobles para el próximo 23 de septiembre, y contará con clasificación para el campeonato “Dobles PHRF” del Club Veleros Barlovento.

Tengo un conocido que todos los años se va a navegar a algún lado en el exterior, y en Mallorca, y en general en España hay muchísimos navegantes de toda Europa y se complica bastante encontrar puertos y caletas tranquilos y muy exigentes con el tema ambiental, este año estuvo en Dubrovnik (Croacia)...

Puede variar mucho dependiendo de la zona (norte, CABA, La Plata ? ), cerca del Rio de la Plata?, cerca de Escobar?, club o marina ?, llamando a cualquier club te van a dar la información correcta.

Gabriel Ayala, 15-5386-1601. Excelente

El banco Bikini es tosca, no sedimento, asi como es toda la zona costera en ese sector, por lo tanto seguirá estando siempre. Hay que tenerle respeto porque en caso de varadura, no es lo mismo golpear contra la tosca que contra el limo.

Tintero, en las regatas del San Martin, tanto en dobles a Colonia, como la solitario a Riachuelo, actualmente se permite el uso del piloto automático, pero hace unos cuantos años ( más de 20 seguro), no se permitía su uso, más que nada porque muy pocos lo comenzaban a tener, y entonces existía la pr...

Hace mas de 25 años que tengo barcos con pata, siempre asegurados, y jamas me preguntaron por eso, sería lo mismo que la aseguradora te preguntara por el estado de la jarcia fija.

Los que empezamos a navegar en los '70, y los de antes también, entrar y salir de la amarra a vela era lo normal, llegar a tener un Yumpa era todo un logro....Con viento NO y Lujan bajando, era habitual solicitar remolque a algun barco más grande, nadie se negaba. Recuerdo mi primer día en barco pro...

Felicitaciones Orejano, muy buen relato, tu elocuencia y locuacidad, propia de tu profesión, se ve perfectamente reflejada en tus cuentos y relatos, a seguir aportando todas tus vivencias !!!!

Con el pronostico mareológico de las 15 hs, el panorama es desolador, van a correr únicamente los barcos que salgan del YCA, 60 cm bajo los valores tabulados para el dia sábado, y la única plea sería a las 01,00 con 0,30 mt, todo en pto. Bs. As. Para los que tengan que transitar el costanero, solame...

Patricio, en una oportunidad, el almirantazgo pidió el piso brillante, fue un espanto, se notaban las imperfecciones de la madera, el polvo y cualquier mugre, resultado: se cambió a satinado, de esta forma, si el resto del interior es brillante, el piso mate o satinado queda mucho mejor. La laca es ...

El F y C 44 es uno de los mejores barcos construidos en el pais en los '80, diseño de German Frers, construcción de primera, muchos se exportaron a USA, clásico dibujo de los barcos de 1970, ideal para navegación oceánica, fuerte y duros como pocos. Ahora bien, comparándolo con un barco actual de es...