Foro de Cibernautica

Me parece que se está hablando sin saber... El ROY 32 de nautivela es de los barcos más fuertes. Pesa 5 toneladas, lo mismo que un pandora 34 que tiene mucho más volumen. Un Fran 37 no llega a las 6 toneladas por poner ejemplos de barcos fuertes. Después tenés el bora bora 315 de mayor volumen que e...

Albo escribió: ↑

Mar Abr 18, 2023 6:06 pm

Yo miraría un océanis 22. Hay una versión que incluye palo botavara quillote timón y todo el plástico armado por 10000 verdes.

Mirá que los costos se fueron al carajo. Entiendo que el palo se duplicó y así con los herrajes y todo.

Yo en un holland 30 tenía un stay volante donde ponía un tormentín. Tranquilamente podía poner un foque de necesitarlo.

Creo que un enrollador adicional en un barco chico es más lo que molesta que otra cosa.

Entiendo que el de agua dulce sirve cuando la diferencia de potencial es menor y por lo tanto en agua salada funciona igual pero se deshace más rápido.

Si es así yo usaría ánodo de agua dulce incluso para ir unas vacaciones cortas al mar.

Muy buena experiencia y muy buenas fotos. Cuando esté el video de la ola me anoto para verlo.

Las hélices plegables de plástico que se hace referencia, son de composite y la marca es Ultimoo, nacionales, se exportan, y son excelentes, es muy difícil que se rompan y la gran ventaja respecto a la duración del ánodo es que éste dura 3 a 4 veces más que con una hélice metálica. Si bien las héli...

Basicamente. Saca el barco. Apoyalo sobre el quillote. Apuntalalo. Fijate si podes ajusta con MODERACION las tuercas del quillote. Dejalas todavia sin ajustar. A una buena masilla epoxi agregale bastantes trocitos,hilos de fieltro de vidrio y amasa el conjunto. Con una espatula introduci con fuerza...

Según el que vende los yanmar la única forma de que te dire una pata es poniendo una helice de plástico. Fácil.

La contra es que muchas veces se rompen y si te deja tirado cuando hace falta es complicado.

Seguridad vs durabilidad

El fin de semana cruzamos varios barcos por la zona del km 25.2 y Pilote 7 y está como siempre. Si no te varaste en el costanero ahí no falta agua y hay espacio.

Los caños esos que salieron acá eran unos que flotaban y estaban boyados y no los ví. Debe ser que lo retiraron nomás.

Gracias por los datos.

Yo siempre crucé por el 25.2 sin problemas pero el reporte del caño me preocupaba.

gracias a todos por las respuestas.

Estimados, El fin de semana pensaba ir a Colonia y recuerdo que había algunos posteos sobre nuevos obstaculos. Se hundieron dos cruceros, el azimut y otro pero también recuerdo que habían reportado un hierro en la zona del cruce delmitre por el km 25.2. Alguien tiene el link a esos datos? recuerdo q...

Un amigo tiene un volvo 30hp sin sacar del embalaje, si te sirve te paso el dato.

Yo tengo otro pero tengo esperanza de usarlo...

Es para no trabajar. Olivos le mandó todo su trabajo a las otras dependencias pidiendo las inspecciones y ahora todos implementan la inspección para no ser los "boludos" que despachan todo el río...

Ferrero cerro porque es un hombre grande y no tuvo sucesor Si hubiera formado a alguien ( que no seria su hijo)la empresa hubiera seguido funcionando y el teniendo una parte de las ganancia. Pero bue asi son las empresas familiares Me consta que no es el caso. Con otras condiciones la empresa hubie...

gastonls escribió: ↑

Mar Ene 24, 2023 3:12 pm

Hace poco coticé en Uruguay, suma asegurada 52mil dolares, 560 dolares billete anual.
Actualmente tengo asegurado en Argentina, por ese monto, y pago en "dolar oficial" USD 80 mensual.
Saludos

En caso de siniestro no te pagan 52 oficial?

La verdad René no entiendo, recibió un msj que Hood cierra, y le echa la culpa al país, dice que hablo con Toto... yo hice unas velas en julio y me dijo que a mediados de agosto venia el hijo de Alemania y si no volvía al país cerraba la velería, el hijo vino y le confirmo que se quedaba en Alemani...

Ahora afuera cada vez se usan menos los palos pasantes. Si desarbolás con un palo sobre cubierta cortás todo y listo pero si el palo es pasante es más complicado. A eso sumarle la entrada de agua y la estética. Esto hablando de barcos grandes para crucero. En los barcos de regata es distinto porque ...

Gonza escribió: ↑

Mar Dic 13, 2022 5:41 pm

El goretex es un caño. Realmente impermeable y respirable. Pero duran poco, rompí todas las camperas que tuve en poco tiempo.

Marca Musto? Tenía entendido todo lo contrario. Que duran mucho más que las otras. Yo la Musto que tengo la uso poco por lo que no puedo decir nada de la marca.

Eso es así con todas las banderas o es reciprocidad por la protección que hay a la industria acá?

Escuché muchas ventas a uruguayos. Que raro lo que decís.

Está lleno de barcos de bandera extranjera.

No es tan tan así mira astilleros del sur. Igual el que hace oceanis 22 y otro el que fabrica los I 750. Eso si tenes que ser del palo y tener vos conocimientos. Si te falta uno lo deberás saber suplantar. Y a ponerse a trabajar El que hace el oceanic 22 se llena de plata? El que fabrica los i750 t...

Busca el vip 33 versión regata ponete un astillero y la recogerás en pala. Único es ese barco Creo la tiene la hija de motmason o algo así era el dueño del astillero suerte flor de barco a pesar de ser un Rovere. En otro país podría ser. Acá podés tardar dos años en tener los papeles de prefectura,...

Tenés dónde tenerlas?

Para PNA tenés técnico naval que te arme todo? Hoy está muy complicado lo que piden para barcos que se hacen con una matriz (one off es apenas más simple).

Juancho escribió: ↑

Jue Dic 01, 2022 1:58 pm

https://rfa.mtop.gub.uy/rfagiaweb/servl ... riocliente

Creo que están cobrando el 50% de eso.

Me están terminando de pintar fondo en el Barlovento para un 34 pies (un contratista del club, entiendo que de los "baratos" de ese club) Que 34 pies es? Cambia mucho la superficie depende el modelo. Un holland 30 debe tener la mitad de superficie que un Fayd 30. 8 manos de pintura mas lijado a fon...

Ahora que manía de tasar en dólares cuando el 80 por ciento es mano de obra. El tema es que un pintor no tiene porqué pasar un presupuesto en base a su costo. Pasa por su costo y lo que sabe que es lo que la gente no quiere pagar. Un pintor que sólo sabe lijar y pintar seguramente te pase en pesos ...

Por estas cosas Argentina está como está....

En ORC figuran cerca de 4900kg en los certificados y para medirlo hay que bajar todo del barco. Calcularía tranquilo 5 T.

Mingote escribió: ↑

Jue Nov 17, 2022 5:14 pm

Una consulta, alguno sabe si con la version digital de mi argentina se puede despachar a uruguay por ejemplo? porque se de gente que renovo y a las 4 semanas aprox ya lo tenia en mi argentina.

Slds
Gustavo

Antes no te dejaban pero ahora sí. Al menos en caba.