Foro de Cibernautica

Yo desarmaba los aldo nro 23 y eran parecidos, aunque este parece de hechura mas casera. Se lo ve castigado en algunos dientes y eso podria trabarlo. Evidentemente si se traba sin carga son los pestillos que se desalinean y trabajan mal y lo traban, tampoco veo el gatillo con el resorte (generalment...

Estimado, tuve el mismo motor. No tengo para recomendarle mecanico, puede llevar cualquiera que acceda a ir, no necesariamente nautico. Si me permite, aunque no es lo que pidiò, ya que tuve tan noble motor, me explayo: Varios pueden ser los problemas que originen no arrancar, por supuesto uno muy co...

Es solo una media sacada por una hora o dos? El Club de Veleros San isidrio (www.cvsi.org.ar) tambien esta disponible, tiene pluma de hasta 5 toneladas. Y podes hacerle limpiar el fondo de paso. Contactate por mail porque el telefono no se esta atendiendo. Exitos.

como se encajono ahi en el C3, que lo pario. en tu carta anterior que tengo el paso en 2 metros era mas ancho

tambien vote, y lo propuse a Albo para la proxima

Lo que podria suceder es que si hay juego, cuando las escotas hagan fuerza o al cazar, sino està bien bruñido y alineado internamente (aunque este limpio y lubricado) es factible que se trabe, como cualquier muñon gastado que recibe una fuerza tangencial de importancia (ej. bancadas y bielas gastada...

Evito fondear en rios con corriente porque pueden bajar ramas o camalotales importantes y a la mañana te queres cortas las bolas para salir. Amen de que se te pueden venir encima otras embarcaciones mayores garreando. Prefiero arroyos laterales, a lo largo del San Antonio hay 2 o 3 con profundidad p...

Es de autor anonimo, me llego hace poco pero ya lo conocia de mucho tiempo atras.

Bueno, para ir redondeando este tema, finalmente hoy cambie el equipo por el tema de la tecla y cambiè el cable. Como me dijo Hala en W10 no tuve que hacer nada, todo arranco de una ahora. En cambio en el Windows 7 no pude hacer andar el cable por conflictos de drivers. Aviso para los que lo quieren...

Anoche boludeando en youtube encontre este caso, muy bien documentado. Cambiaron de linea de eje a pata. Todo muy bien analizado y justificado (estrategicamente y a largo plazo, comprendo que en crucero por el mundo suena mucho mejor una sail drive electrica): https://www.youtube.com/watch?v=WAhlrGc...

Loco, salvo que quieras cargar un banco de baterias importante en poco tiempo, no creo que valga la pena. Ademas vas a tener que cambiar las poleas me parece, porque esos alternadores de mas de 90 amper traen poly-V ranuradas, y la que tenes seguro es una correa comun. Podrìas cambiarle la polea al ...

Otro detalle que me di cuenta. En este modelo le sacaron un boton que cambia de banda mas facil (boton llamando BAND en modelos anteriores). No es de suma utilidad o interes para nuestro uso, pero del lado de adentro sigue estando el boton.... abierto.jpg anoche puse largo rato el canal 72 de L2G, c...

De@motor, no le bajes el SW del drive que viene cpn el USB, yo hice lo mismo y no andaba con el Chirp, al final solo dejé el driver que viene en Windows 10 y anda perfecto, por otra parte también bajé el Chirp en una Raspberry y anda perfecto. Suerte ! oki gs.! mañana cambio cable y tambien el equi...

parece que tuviera motor interno jajajaja muy bueno!

Bien por la lancha de la Muni de San Isidro. Los habia visto varias veces en el verano, estan al servicio de la comunidad nautica.

Gracias, Rene!

El Mistral de la foto es un Uniden del año 1996 aprox. (24 años). Lleva 9 pilas AA comunes o recargables, esa es una ventaja pues se consiguen en cualquier kiosko en una emergencia. Obvio las recargables valen la mitad del Baofeng. Yo lo tengo con buenas pilas comunes en caso de emergencia o eventua...

Me pedi el cable para no estar luchando tanto. Rescatè algunos consejos como poner el squelch en 1 y otros detalles, pero aun no me meti a fondo. dicen que es medio "duro" en sensibilidad de recepciòn. Como siempre pasa, luego de comprarlo aparecieron otras opciones aparentemente mejores, este es de...

Excelente consejo lo de dejar encendido el motor (siendo gasolero y de inyeccion mecanica) aunque en cualquier otro caso tambien habria que hacer lo mismo (incluso siendo fuera de borda). Cuando me toco el cruce nocturno a Colonia no lo teniamos encendido (23 pies, fuera de borda), en cambio lo de P...

y encargarte a los Dioses. lo mejor es evitar las tormentas electricas. pero es raro que le de a un velero, fijate la cantidad de tormentas electricas por año y la cantidad de veleros q hay en amarras y yo nunca me entere de ningun caso que conozca (aunque por comentarios se que los hubo), por aca e...

Ayer me llego, Empezarè a programarlo y probarlo. Interesante bichito, un monton de funciones que debo empezar a entenderlas. Algunas parecen piolas.

Gracias por el consejo Albertotimonel, efectivamente hay una opcion con bateria adicional en mejor precio con el modelo anterior de 5W , pero en cargador de 220, asi que creo comprare la version de USB de todas formas. Por el poco uso que le doy, creo igual sera mas practico que el pesado westmarine...

muchachos, me demore en la desicion y esta un poco mas caro. pero no pasa por ahi el tema. que opinan de comprar este que ahora viene con cargador a USB? la bateria extra sale solo 700 pesos. https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-762270928-handy-baofeng-uv5r-8w-bibanda-radio-walkie-talkie-vhf-uhf...

Es buena esa Albo, pero cuando lo queres vender nadie te va a comprar un barco con ese detalle por mas que este bien solucionado. No solo hay que serlo, sino parecerlo. HAy que arreglarlo bien y que no de objeto a dudas, porque no lo vendes mas.

No le busques mas vueltas, si fuera aire trastabilla como viejo con parkinson y se para. Ese comportamiento es tipico de melaza u obtrucciones en la linea antes de la bomba inyectora. De ahi para atras a retirar todo y cambiar mangueras y filtro, service de bomba de combustible si la tuviera y limpi...

En mi opinion, si no hay roturas, la pata me gusta mas, mientras sea "joven". Los anodos se cambian cada vez que lavas el fondo, no es problema. Ahora, si se te rompio accidentalmente o por fatiga de material (tanto el aro de goma como la parte interna mecanica) a ponerlaaaaa...... Accidentes graves...

Tranqulo, se soluciona como te han dicho. Estructuralmente no es un problema mientras no se te extienda descontroladamente, anda revisando como te indicaron todos los lugares de posibles filtraciones, es mas, diria que vayas desmontando cada elemento y sellando de nuevo para asegurarte. Es un garron...

Ni chicha ni limonada para los puristas como nosotros jajajajaj

Pero hay que reconocer muchas de sus ventajas. Para un laguito o rio interior joya

Mario, cuando se regularice lo de la pandemia, te recomiendo te apersones en el edif. guardacostas, pna central, pregunta por la oficina tecnica, es famosa, anda con el numero de expte. y empeza a empujar el tramite, lo tienen dormido. me paso a mi con una boludez tambien de la "chapita" del motor.....

En un velero de PRFV con motor fuera de borda, en agua dulce, no hay casi riesgos de corrosion galvanica. Para proteger el motor, se levanta y listo, o se le cambian sus anodos propios regularmente. No es necesario nada adicional. Pero, siempre hay un pero, si hay alguna perdida desde el circuito el...