Foro de Cibernautica

No Fer, un laminado de madera reparado nunca quedará como de astillero. A diferencia de un barco construido con tracas que luego de una reparación puede quedar mejor que nuevo.
Cordiales Saludos

No imagino ningún uso en el que un Cachalote 49 pueda tener ventajas sobre un F&C40, salvo que lo quieras de casa flotante.
Cordiales Saludos

Van a hacer lo mismo que con los otros predios que se apropió la MSF. Cobrar amarras carísimas y con un mantenimiento deficitario.

Este es de los "vivos" que ponen el auto a 200, filman el tablero y lo suben a youtube ... igual pero en la náutica ... sin palabras ...

Entre un Victory 49 o un F&C40 no lo pienso ni un segundo. El F&C es un velero. Lo otro es un departamento flotante.

.La pregunta ......como se debe arreglar una situación igual .....se que lo efectuado fue una torpeza... Seguramente esa no es la forma pero el barco siguió navegando porque debía estar sobrado de material y capaz no fue demasiado exigido en la zona "reparada". El laminado de madera no tiene arregl...

René, sospecho que el forista quiso decir válvulas y no diafragma. En todo caso, el diafragma en esa bomba es todo el capuchón de goma.
Otro lugar que vende esas gomas es Akyay, en Tigre. No se si hace envíos al interior.
Saludos

. Como antes dije uno es la matriz ,,seguro será madera laminada plastificada ...revísalos ,si es de madera laminada plastificada su valor baja muchísimo por el costo de mantenerlo ,pero no es el cuco ,como son las maderas en tracas Un barco de tracas de madera es recuperable casi en cualquier esta...

Grumetes en Malvinas

Rescatado del viejo foro de Cibernáutica. Enviado por Donald desde host- el Viernes, 23 de Julio de 2004 a las 1:50PM : Este relato fué pedido y escrito ya hace unos cuatro años largos, a quíen es un entrañable amigo de la infancia,mi testículo de casamiento y a pesar de los períodos en que por razo...

El mejor barco para el Río de la Plata Interior, si lo que te interesa es navegar. El mantenimiento, si bien es madera, es bastante económico porque son maderas rectas y está al alcance de cualquier carpintero de nivel medio o incluso de un aficionado habilidoso. La forma en que navega es un placer....

el rumor escribió: ↑

Lun Jul 30, 2018 10:00 pm

Hey, bienvenido!!!!

Gracias Rumor. Abrazo!

Relato de excelencia. Imprescindible para el que quiera navegar en Croacia.
Muchas Gracias

Se ve la mano de Frers !!!

Además se puede apreciar el notable aporte de Daniel

Yo soy yo, el verdadero yo

Hola Baupres: Como dije la interpretación debe ser restrictiva. La única prohibición expresa de la norma es "no debe interferir con la navegación en zona de tránsito". Es una redacción muy poco feliz pero no dice que si navegás con vela estás interfiriendo. Navegar sin desplegar su velamen es solame...

Jajaja. Otro abrazo para vos.

Qué chotos los brazucas. El Mad Max salió campeón en su Serie y 2do en la General y no encontré ni una foto ...

Señorees, con este nuevo formato pueden usar los mensajes privados para comunicarse ¡aprovechen!

¡Gracias Marce por ponernos en el aire otra vez! Veo que este formato admite nuevas herramientas. Por ejemplo se pueden enviar mensajes privados. Así que ya no es necesario darnos en público :lol: :lol: :lol: Si mal no recuerdo, alguien había guardado una copia del contenido del foro. Como alguien p...

Yo creo que la peor tragedia que causó la caída del foro anterior ha sido que le quedó como clavo a René la cizalla alemana joya nunca taxi

Así es requin. Los límites a los derechos tales como una prohibición deben ser expresos, no tácitos y su interpretación es siempre restrictiva, es decir que si hay una duda sobre la vigencia o no de una prohibición, habrá que estar por su no vigencia y a favor de la amplitud de derechos. Recordemos ...

... yendo gente al baile! Bueno, finalmente pude registrarme y estar presente en esta nueva etapa de Ciber.
Cordiales Saludos para todos.