Foro de Cibernautica

No se podía, por eso estaba la penalizacion de 5 horas.

Esta noche les toca movidito, 40 nudos...

Que opinan del que largó pasado? Los comentaristas dicen que fue una estrategia de marketing para que le hicieran un primer plano, me cuesta pensar que con todo el instrumental y la supuesta experiencia que tienen no se haya dado cuenta... la penalizacion es de 5 horas. Habrá tenido algun quilombito...

Siempre y cuando sea japones, no tengo preferencia, me da igual. Igual no compraria 4T excepto si en donde navega no se permiten los 2T. Por que 2T>4T? Por peso y $? Primero porque son mas complejos, no los podes estibar como queres ya que se vuelca el aceite del carter, el 2 tiempos es sencillo y ...

Si la pregunta es, son comparables entre si... la respuesta es no. Buscar en el foro que se ha hablado largo y tendido de todos esos barcos.

A mi me divierte el gallego, le gusta su barco y punto! está muy bien jaja
Es como el que quiere justificar barcos que navegan mal, son lentos, feos, etc... solo por el hecho de tener uno...

Siempre y cuando sea japones, no tengo preferencia, me da igual. Igual no compraria 4T excepto si en donde navega no se permiten los 2T.

Con respecto a los ratings, limbo 21 vs alpha 25. El rating es un promedio de como navega el barco en todas las condiciones, aún así cada barco tiene su condicion ideal de rumbo y viento con respecto a los rivales. Por ejemplo, en rumbos abiertos el alpha es mas rapido, pero orzando el limbo le saca...

un timon nuevo de ese barco, bien hecho, relleno con divynicell, costaba aproximadamente 1000 dolares. Abrirlo, cerrarlo y pintarlo le va a salir mucho mas barato. Si te cobran 1000 dolares por una pala de timón te están estafando, huí despavorido. Arreglá la tuya pero no en ese lugar. Buscate algu...

un timon nuevo de ese barco, bien hecho, relleno con divynicell, costaba aproximadamente 1000 dolares. Abrirlo, cerrarlo y pintarlo le va a salir mucho mas barato.

Estoy de acuerdo con Mariano Grumete. Nada de acuerdo con Osso respecto a este tema, este foro usa tecnologia de codigo abierto, nadie pagó ni va a pagar jamás licencias por su uso, un claro ejemplo según él de competencia desleal. Esta competencia desleal ha revolucionado el mundo, y les ha llevado...

Marcelo Osso, este foro se basa en tecnologia de codigo abierto, resumiendo bastante significa que alguien puso su propio tiempo en el desarrollo de esta tecnología sin cobrar un centavo. Lo mismo pasa con las cartas, si pepito quiere salir a hacer su propia batimetria y publicarla, allá él !! No es...

Buen dia René, excelente noticias de Unen como siempre. Sólo un pedido, cuando reubiquen los palos, podrían pasar las coordenadas de los mismos, asi podemos actualizar nuestras cartas electrónicas ? Nota: deberian incrementar el aporte hacia Unen de parte de nosotros los socios de clubes que seguimo...

De acuerdo con match, sin animo de ofender yo tampoco.

Jorge, el costanero ha cambiado algo en estos meses de encierro ? Aparte del tremendo arbol que me dijeron que había justo en el medio, a una persona le arrancó el timón.

No veo el gatillo con el resorte que va en la campana, faltará esa foto o se fondeó la pieza en el desarme... Por otro lado no tiene la calidad de terminacion de los ALDO, lo unico que parece Aldo son los rodamientos. Si el gatillo se perdió con un poco de maña se podria fabricar, pasandole las medi...

El Plena 27 es superior en cualquier aspecto al Plena30, mas manga, mas volumen interior, cockpit grande y comodo, mas rapido, mas orzador, mas lindo, mas moderno, y si... mas caro.

Don Jorge, esos son los proto... gralmente full carbono, canting keel, foils, etc... Los mini de serie no pueden tener foils, ni ser de carbono, ni canting keel, etc... Igual aun hablando de los mini de serie no son para nada lentos, orzar y con ola no es para lo que fueron diseñados, pero fuera de ...

Hay que meterle guacha a la campana, debe tener decadas sin mantenimiento por eso se ha pegado... deberia salir con la mano si todo estuviera limpio y lubricado, como mucho con suaves golpecitos... pero a veces no queda otra que la fuerza bruta.

Un spi simetrico "transformado" a asimetrico es una garompa. Yo que ud si se da maña lo calienta con un soplete suave y le da golpecitos, se va despegar. No lo corte al tangón, podria llegar a perder 20 cm dependiendo cuan adentro se mete la puntera, esos 20 cm en popa suman mucho ! El tangon de ese...

Tal cual dice Seba, no use en ningun motor del velero nafta vieja... pongaselo al auto que no va a tener ningun problema. El tema es que los motores de baja cilindrada son mas "sensibles" a la calidad de la nafta, por eso en el auto no pasa nada.

El mundo es mas barato para los petizos, cama mas corta, ropa mas chica, comen menos y entran parados en barcos de eslora chica !!

Navegué en uno, interior muy cómodo, cockpit muy incomodo para la eslora. Orzar no es su fuerte, tampoco la velocidad. Linda carpinteria interior, muebles bien hechos. Usan asimetricos con botalón. Maniobra incomoda, gran parte por el minusculo cockpit. Timón sobredimensionado lo que le da amplia ma...

Tengo sentimientos encontrados con respecto a este tema... por un lado creo que el aislamiento es la unica arma efectiva que tenemos contra el bicho y por otro lado digo... si permiten a tantas otras actividades que se practican con menor distanciamiento que el yachting, por que no está permitido? Y...

Donde no va a tener problemas de calado nunca es en Puerto Madero o en el YCA sede dársena. No se de que calado estamos hablando pero yo diría que con 1.60 por lo general (90%) no hay mayores incovenientes en ningun lado si conoce las canaletas. Si no es regatero puede darse el lujo de tener un lind...

Si bien un barco de crucero nunca va a volar por un tema de peso, las orzas se podrian llegar a aplicar en nuevos barcos de crucero/regata, otra cosa aplicable es la mayor doble piel, que rinde 1.5 veces mas que una mayor comun. La tecnologia de los molinetes tmb seguramente llegaran, harken ha hech...

Estimados, saben algo de este tema? Muchos clubes tienen que presentar balances y/o renovar comision directiva. Que desafios encontraron con esta modalidad?
Que dice la IGJ (caba) o Personas juridicas (Pcia) acerca de este tema ?

Albo el corum 285 es el que trae el timon colgante, el corum 300 (ex 280), que es la version cara, sigue trayendo el mismo timón. El 285 es la version barata. El de la foto es el DS28 no el mastracchio 28, lo unico que comparten es el casco. Al igual que el DS24 y mastracchio 24, solo en el casco so...

Muy cierto lo que comentas Mariano, ahora, desde los 90s al presente alguna normativa cambió? o sigue pasando ?

Si tiene seguro, indudablemente es un accidente en navegacion y el seguro lo cubre... ojo que por ahi pagan el 70% del valor presupuestado que ud mismo tiene que pedir, sumele la sacada, estaqueada, varadero, mano de obra, etc... no se quede corto con el presupuesto! No se que barco tiene, pero si y...

Es lo mejor que pudo haber hecho, lo felicito. Si tiene ganas comparta que vela compró.