Foro de Cibernautica

Lo de las mejoras ya está sobre la mesa. Las mejoras existen y ningún juez las va a desconocer. Serán muy costosas para la UBA, y eso lo va a tener que considerar si pretende seguir adelante con su intención de desalojar a CUBA. Quizás lo logre, pero no por ello va a tener que dejar de pagar las mej...

Lo que sí la ciudad perdería 800 amarras que le pagan el impuesto a las embarcaciones. Como nunca tuve barco en C.A.B.A. no sé exactamente cuanto pagan esos barcos a la ciudad, pero digamos unos $5000, por 800, son 4.000.000 anuales. Pagan muchísimo más que 5 mil pesos. Con un 24 pies el lunes teng...

En este País solamente la UBA puede reclamar algo que no es de ellos... De hecho no existían esas tierras ( todo rellenado x los tres clubes ) . Por parte de la UBA, Genovesi argumenta tres cuestiones. "En primer lugar, si las tierras fueran de la Ciudad, sería un problema entre la Ciudad y la UBA,...

En síntesis, todo se reduce a que sigue vigente la máxima "si vives en Latino América, no conviene pasar a menos de 100 metros de una villa de emergencia" (sea por tierra o por río).

La parte que impresiona es cuando habla del peso del quillote sostenido por a lo sumo 8 bulones. Ahora la pregunta que me hago es ¿pasa mucho que se salgan los quillotes de este tipo de barcos? Porque imagino que los diseñadores son profesionales universitarios con responsabilidades penales, civiles...

FinisTerra escribió: ↑

Mié Oct 14, 2020 7:37 pm

yo no uso, tengo amarrao a una cubierta ensartada en la plamera, es una especie de amotiguador nc&pop.
Pero si queres no te hace falta ir a España, Baron, C1 y NSI tienen y supongo que otros lugares tambien.

¿Y cuando vas a otro puerto? medio complicado sacar la cubierta de la palmera ¿no?

Genial lo de la zanahoria!

Me dijeron que Prefectura te puede llegar a pedir que el eje y la hélice se correspondan con el motor y el barco (además de que se corresponda la potencia del motor respecto del barco, pues si el barco está con demasiados HP constituye un riesgo para la embarcación ... y para terceros), conforme los...

Mirá vos Antonio! yo también compré un crucero de madera y conservo el velero de plástico.

Bienvenido si le gustan los barcos de madera, ojalá hubiera muchos más. Me da la impresión que con eso de ahorrar los que empiezan se compran de madera y luego se van al plástico. Debería ser justamente al revés la cosa. Y no es verdad que la náutica de madera tenga los días contados, se dice cada p...

70 USD por metro de rumbo cambiado en astillero San Román.

Con todo respeto, en la batimetria se indica claramente que de la línea media del canal, las mayores profundidades están hacia el veril del sur. Y la máxima junto a dicho cablestacado... Lo que sucede es que hacia el norte hay más espacio con profundidades navegables, o la estoy interpretando mal? ...

Akiay en tigre, lo dejan nuevo y le cambian el rotor plastico por uno de bronce. El precio era razonable cuando lo hice. Saludos. ¿Será mejor un rotor de bronce? yo entendía que el rotor, de goma, tenía que estar en contacto con las paredes y las palas incluso medio dobladas hacia atrás, justamente...

Quisiera hacer una pregunta, ¿vale la pena estar tan pendientes de la ubicación física de las boyas UNEN A y UNEN B? Digo, porque son boyas cuyas coordenadas son bastante conocidas por todos (ya nomás saber que hay un paso presupone un conocimiento bastante mayor al de cualquier persona de la calle)...

Muchas gracias Jospe!

Muchas gracias Daniel!
Saludos

Muchas gracias a todos!
¿de bronce debe salir tanto o casi tanto como las de inoxidable hoy en día no? igual necesito las letras de inoxidable para que haga juego con los herrajes, rejillas y escalera del espejo.
Saludos.

Hola, estoy necesitando la confección de las letras del nombre de mi barco en acero inoxidable.
Irán en el espejo de popa del mismo, que es de madera barnizada a la vista.
No conozco a nadie a quien pedirle dicho trabajo. Muy agradecido si me pueden orientar.
Saludos

Ojalá le vaya muy bien a Alberto, así se hace fuerte y puede gobernar con autonomía y dedicarse al presente y al futuro y no vivir anclado en el pasado.

Jorge Aguilar escribió: ↑

Lun Dic 09, 2019 9:00 pm

2000 litros de capacidad de tanques, 60 litros de gas oil.

Jorge, ¿podrías profundizar en eso que escribiste? muchas gracias.

Lo del escribano (y su pertinente rectificación) te lo podías haber ahorrado con solo ir vendedor (y cónyuge) y comprador a la Prefectura a firmar delante de ellos.

marioest, si llevar un motor de repuesto responde únicamente a tu tranquilidad psicológica de qué hacer si se te para el motor volviendo por el Luján hacia el Club San Fernando, lo que te sugiero es que navegues más a vela para agarrar la confianza suficiente. Si elegiste un velero en vez de un cru...

Walden, pero la máquina es industrial no? entiendo que no sirve la máquina común para ropas ...
Gracias!

Tengo entendido que todos dan examen ante la PNA (y en la PNA), hayan cursado o no en la PNA.

Albo explicame que no te entiendo: Hace treinta años que tenes el barco y navegas y recien ahora haces preguntas tan basicas como cuantos fondeos llevar o cuantas defensas colgar? O sera que el bueno de Marcelo te paga por palabra :lol: :lol: :lol: Cosa que no necesita. No seras como Benjamin Butto...

Gracias Pitu, esta Techtex en Mercadolibre sale la mitad de la Sunbrella, incluso un poquito menos que la mitad. Yo además del protección frente al Sol busco también que sea impermeable, es para un barco de madera. Saludos.

INCREÍBLE!!! la escollera es una mole y la ola la pasa por arriba y por el costado como si nada! impresionante! un lugar jodido pero parece que por momentos, porque justo antes los tripulantes venían muy tranquilos.

Joaquín Duarte Argerich 6845 2759 cabos italianos Gottifredi Maffioli.

Hola, en Mercadolibre se promociona una tela supuestamente superior a la Sunbrella, llamada TECHTEX, más liviana e importada de Alemania. Quisiera saber si alguno tiene alguna experiencia. Asimismo, también me interesaría saber las diferncias entre SUNBRELLA y SUNBRELLA PLUS. Muchas gracias y saludos

Generalmente las tablas de carga indican que el 50% de una batería es 12,2 vts. Yo no dejaría descargarlas más allá de eso si puedo evitarlo, incluso las de ciclo profundo.