Foro de Cibernautica

Siempre creí que el ambiente náutico era más bien conservador, antiperonista, lo que se dice gorila, pero cada vez más seguido advierto que en los clubes, organizaciones y ahora también en los foros, la regla que más se aplica es la celebre consigna del Gral. Perón, síntesis de la decadencia Argenti...

Así es Seafox

Aclaro el tema, Por Disp.DPSN.PNA. 607/20. se prorrogaron hasta el 12/03/2021 los Certificados Náuticos Deportivos (Timonel, Patrón, ect.) con vencimiento durante la Emergencia Sanitaria, también se prorrogó de igual forma la perdida de habilitación que se produce por no renovar el CND luego de 3 añ...

La Dec.Adm.920-20, publicada el 29/05/20, autoriza la excepción al ASPO solicitada por el Municipio de San Isidro sobre Industria Náutica y mantenimiento de embarcaciones, y al Municipio de Tigre sobre Industria Naval. Luego, el 31/05/20 se publico la Dec.Adm.942-20, que autoriza excepción al ASPO s...

Aguante el Vito Dumas de YCCN, ese no contagia

O alguien se hizo el distraído y se lo llevo

Bartolomé Díaz: Así es muy difícil ponerse de acuerdo, estamos ablando de barcos chicos, más concretamente de un Limbo 23, y vos salís con: 1) Enrolladores en barcos de regatas transatlánticas, 2) Lazy jacks del Lo la, 3) Swan 48 sin Traveler, 4) Freno de botavara, uso extendido entre los crucerista...

Yo también tengo barco chico y navego frecuentemente en solitario, y creo que Chorchil se equivoca y Sir Michael tiene razón. Cuando el barco esta cuidado y se navega con buen criterio, cosas que dependen absolutamente de cada uno, arriar velas en un barco chico es cuestión de segundos, no más de 10...

La tablita ya existe, hay varias, las mas conocida y sencilla el raiting de PHRF, y hay muchas más, cada sistema de raiting es una tabla que permite comparar la perfomace de barcos distintos, y sino no tenes las curbas polares de cada barco, ya más dificiles de hacer o consiguir

Una pena, se fue un competidor duro y leal, animador y protagonista de los campeonatos de regatas más populares del PHRF en el Río de La Plata, siempre dispuesto a asistir a los demás, se lo va a extrañar

Albo, como vos decís, resumiendo, esta claro que los experimentados tratan de aconsejar bien, e interpreto es uno de los valores destacables de este foro, y vos uno de sus protagonistas más activos actualmente, pero volviendo al Storm 23, hubiera resultado más apropiado decir que la versión con orza...

Nelson. Cualquiera diría que tenés un Storm 23 ... :shock: No Mariano, tengo un Pampa 21, pero me jode cuando se defenestra un barco sin fundamentos, repitiendo sentencias sin saber quien o porque las hizo originalmente, también me jode cuando se culpa a los barcos de las incapacidades de sus tripu...

Match, gracias por las fotos, si estuviste allí contamos algo más, claramente el barco no auto adrizó, lo cual es malo, pero fíjense que quedo tumbado con el fondo a barlovento dificultando el adrizado, y a la tripulación no se la ve adrizando bien, fíjense que el que hace peso en la orza esta en el...

Gracias Horacio por contarnos tu experiencia, ahora comprendo un poco mejor el problema planteado, y seguramente hay que preocuparse por evitarlo, pero evidentemente estamos hablando de barcos que no son iguales, los que son con orza y tienen el problema que describís, y otros con quilla izable con ...

Nelson, los storm 23 se tumban al igual que un microtonner.. yo he visto tumbarse en el rio uruguay a uno en regata . se decia que le aliviaban el peso de la orza y por eso se tumbaban pero eso no te lo puedo confirmar si es asi o no. Los Storm 23 que yo conozco no tienen orza, tienen quillote izab...

Como sospechaba, están repitiendo una sentencia en contra de un barco si conocer los hechos ni los fundamentos de la sentencia que proponen, en determinadas condiciones, malas condiciones, sobrevelado y llevado sin precaución, no existe velero monocasco que no tumbe, y cualquier barco tumbado en det...

A ver, Albo, Jospe y Hala, cuenten que paso con ese “Storm que en regata a colonia tumbo y de pedo la familia se salvo”, me gustaría sacar mis propias conclusiones y no quedarme solo con la sentencia que publican, no olvidemos que por lo general los barcos soportan mucho más que sus tripulantes y qu...

Tarde o temprano nos van a esquilar a todos, pero mientras tanto yo no pienso entrar al corral, no se han dando cuenta que nuestras autoridades solo cazan en el zoológico, afuera hay una fiesta, y no me refiero solo a los insectos como nosotros, manadas de elefantes que parecen invisibles, prefiero ...

Me podes dar algún dato más, marca, corte (Radial u Horizontal), gramaje, battens, forma, y por último precio, podría interesarme

Larry, yo no contradije el concepto iluminado del emperador, estoy totalmente de acuerdo con el, lo que me molesta es que solo abre el pico para chicanear, cualquiera que navegue un poco sabe que no puede asegurar partidas ni arribos, pero la victima de turno solo había manifestado sus planes del fi...

Guaouuu AlfaVictor si que sabes con exactitud todos tus movimientos!!! En el agua aprendí a no asegurar nada... ni partidas ni arribos. Ciao!! Lo que todavía te estaría faltando aprender en el agua, es a no decir todas las idioteces que se te cruzan en la mente haciendo aportes que en la mayoría de...

Gracias por el aporte literario, siempre es agradable leer un buen cuento Nunca tuve la inquietud de saber cuando habrá comenzado la navegación deportiva, supongo que si los primeros antecedentes conocidos de navegación a vela datan de los egipcios 5000 años atrás, habrá habido alguien que antes de ...

Y como sigue, o sera una entrega pautada por fascículos

"Nada reprochable....el vivo vive del sonso....y el sonso .... de su trabajo" Nada repochable las pelotas, empeza a llamar las cosas por su nombre, cuando el vivo vive del sonso, no es por su viveza sino por el engaño y la intención de cauzar daño, ya que su ventaja o su ganancia es justamente el da...

Absolutamente de acuerdo con AlfaVictor, mucho navegante conforme con su habilitación de Timonel, Patrón y hasta Piloto, que no se ha tomado el trabajo de conocerse así mismo, tomar conciencia de sus limites y mejorar sus capacidades náuticas reales cuando deben gobernar una embarcación, no solo la ...

Albo, no me olvide de nada, vos te paras como un comprador en particular, yo estoy observando la operación, cuando la operación se concrete, ese será el comprador que esta dispuesto a pagar el costo total, pero el vendedor no recibirá las comisiones que se hubieran impuesto. Otro tema es si esas com...

Mariano, no se si fue tu intención, pero en tu condición de abogado te acabas de cagar de risa de todos los argentinos que no somos abogados, creo que ya lo sabes pero sino entérate, en nuestro querido país tenemos una maraña de leyes y reglamentos, con una administración de justicia deficiente, a m...

Parece subjetivo pero no lo es, siempre es el comprador el que establece en definitiva cuanto esta dispuesto a pagar por todo concepto cuando compra algo, en caso contrario la operación no se hace, y se supone que cualquier vendedor aspira a obtener el precio más alto posible, entonces en definitiva...

Albo sin la s, Burbuja, creo que hubo 3, y el último, que todavía corre, no es 24 sino 800, por último los Colibrí seguro son muy buenos barcos, pero los burbuja ademas tienen tremendo timonel

Para fijar el timón, siempre sobre un 21 pies, me dio buen resultado un simple shocord, firme en las bandas en la base de algún candelero o punto fijo o cornamusa, a ½ o ¾ de tensión y cruzando una vuelta sobre la caña del timón, de esta forma, permite calibrarlo al centro y queda firme pero no rígi...