Foro de Cibernautica

Otro verso ...todo diésel tiene por ley un corte de biodiesel http://pampapozo.com.ar/productos/diesel-marino/ hacer una prueba es muy fácil. Se pone medio litro de Diesel común y otro medio litro de Diesel marino y se lo deja un par de meses a ver qué pasa. No creo que una empresa se juegue a decl...

No parece una estafa ya que aclaran después de la parte del marketing que no contiene biodiesel que es el causante de todos los problemas.

julioc, cuando expresas renové en Capital a que lugar físico concurriste para realizar el trámite ?. Te consulto toda vez que normalmente la renovación la hacía en S.Isidro pero ahora me resulta incómodo por la distancia. Cuánto es el arancel que hay que pagar. Por favor confirmame si aparte de la ...

Acá casi todos tienen el inreach.

Nada que ver con los viejos transmisores que se usaban en las 500 millas hace 20 años. Ahora podés estar relativamente comunicado.

Yo renové la semana pasada en capital y si bien había mucha gente eran todos para tramites de buques. Dije que era para un brevet deportivo y me mandaron a una oficina donde no había nadie.

En Mi Argentina debería decir válido para navegar pero vencido.

Slds

marioest escribió: ↑

Vie Jun 03, 2022 11:58 am

PREGUNTITA: CABA también revaluó así?

En CABA están inscribiendo de oficio con valuaciones más altas que la real. Me dijeron de alguno que puso el barco en venta directamente...

Increíble que traten a los barcos como a un auto siendo que uno ahorra años para tenerlo y no lo cambia casi nunca.

Es como si cobrasen un 4% a las propiedades con el valor real y no el fiscal. Todo una locura de los que quieren bajar los impuestos....

Gracias Mariano.
Lástima que no se suman más clubes porque es una linda experiencia.

Alguno corrió el interclubes para contar un poco?

Todos menos el Bramador son diseños bastante de regata. Además habría que ver la superficie vélica y desplazamiento de cada uno de ellos para entender un poco más.

En ORC los certificados dicen bastante más sobre el barco pero no encontré Bramador 24 cargados.

Lo que cambió hace unos años es que piden cantidad de matafuegos y de cuanto cada mataduego, antes decía 1, 2 o 5 kg y cada uno lo distribuía como quería podías tener 5 matafuegos de 1 kg distribuidos por el barco o uno de 5kg y estabas en regla. Exacto. Acá está todo: http://ingsa.com.ar/download/...

Las normas hay q respetarlas, si no hay matafuegos con una multa eso no le pasa mas, ademas q la embarcacion de prefectura se amarre no lo veo mal, ellos estan trabajando y cuando los necesitamos ahi estan, esta mal q nosotros por comodidad nos amarremos a farolas o boyas ya q para eso tenemos fond...

Yo uso el del auto en el barco. Será que solo es apto para uso terrestre? La etiqueta no dice nada. Los que quiere PNA serán flotantes? Autoinflables? waterproof? cardánicos para la escora? La normativa dice: "4.5.1. Extintores portátiles. Toda embarcación deberá poseer a bordo extintores de incend...

Ayer prefectura hizo multas por matafuegos que no eran "muy aptos para navegar". Ni ellos sabían cómo tenían que ser.

Según el listado de elementos tienen que ser tipo ABC y en alguna reglamentación leí que tienen que ser 2 para barcos de hasta 15 metros.

Alguien sabe algo más?

FinisTerra escribió: ↑

Lun Abr 25, 2022 4:47 pm

En CABA? no puede ser! Larrata se opone a los aumentos de impuestos... hagamosle un velerazo.

Asocian a un velero a un auto que el que tiene plata lo cambia cada 5 años perdiendo 40% de su valor. De terror

¿¿¿' los veleros con motor fuera de borda , estimo que no pagan , se paga solo con motor interno , Aunque sólo tengas soporte de motor fuera de borda pero sin motor ya te cobran. En CABA están cobrando con el precio de mercado un 4% retroactivo y es tan fuerte que hay gente que puso el barco en ven...

El Volvo de 13 HP y el de 20 tienen prácticamente el mismo peso y en 2015 al menos muy poca diferencia de precio. Uno es bicilindrico y el otro tricilindrico. Además está el tema de la disponibilidad. En un barco de crucero es una opción razonable elegir el de 20. A igualdad de precio y de peso no ...

Albo escribió: ↑

Mié Abr 20, 2022 3:07 pm

Si ese va perfecto. Lo usan los J 24

Con ese soporte te hacen pagar aunque no tengas motor. Un amigo entró a juicio con ARBA justamente por eso.

Creo que el mejor es el del match 30 que se saca. Si nadie lo comercializa habrá que consultar con un herrero.

Si alguna vez corrió regatas podés ver lo declarado en PHRF o si lo midieron en ORC también.

Los que ví en la CIC todos calaban 1.6m.

Saludos

Alguien sabe dónde chequear si siguen pidiendo ir primero a Colonia a hacer los papeles? No encuentro nada y la idea es ir a Riachuelo.

En Puerto Madero muchos años antes de la pandemia ya despachaban con inspección abordo. La DDJJ entiendo que se hace por internet, no hay que concurrir a Migraciones. Veo que es bastante parecido a lo que era prepandemia Si, no es tanta la diferencia y es hasta que prefectura vea que si antes no in...

Nunca lo navegué, crucé muchos en el río, corrí contra algunos. Te paso los pies de rating, que son data objetiva y técnica. Brama:21.8, Lef 24:21.9, Mastrachio 245:24.5, Mystic 235: 26, Conte 24:27.5. Claramente entre los de la eslora es el que menos camina, es dato. Es así, para crucero no hay co...

Averigué por una lancha de 21 pies con 200hp, y no hay entrega hasta bien entrado 2023. Cuanto costaba hacer un Pandora 31 antes de la brecha? Un usado de 20 años históricamente costó 70-75 mil billetes y es lo que están pidiendo hoy por un par de usados, que están en venta hace dos años... Hoy por...

Ese barco a ese precio …..180 k En algo fallo el muchacho. …..?????? Salvo que tenga palo botavara tangon y algo más en carbono. Contrario imposible Un Pandora 31 semi full sale 85/90 MUSD. No sé cómo será el Corum 350 pero si es parecido al Malbec 360 se parece mucho más a un 40 pies que a un 30.

Esa diferencia que mencionás se llama BRECHA cambiaria. Los precios de los barcos nuevos están regalados medidos en dólar billete, porque cotizan al oficial. El resultado es que están a un 50-60-70% de su valor histórico. Pero el problema es que los usados no bajaron en relación a los nuevos, y por...

Albo escribió: ↑

Mié Mar 16, 2022 2:10 pm

Yo por lo que puedo ver desde el sillón de mi casa en la TV......es que el país se va a la merda ...

Culpa de los gordos del YCA

Agregalo para que no piensen que te hackearon la cuenta!

Hay pero el YCA!!

Albo escribió: ↑

Lun Mar 14, 2022 10:07 pm

hace tiempo pensé en ir con mi familia a la plata. Me sacaron corriendo con el tema de usar pileta natación.yyyy la tan mencionada solidaridad náutica....???¿??????

Para que puedas usar otro club así como planteas tiene que haber convenio.

Yo pensaba que el twist de la mayor se modifica principalmente con la escota y secundariamente con el vang. Y, con el traveler el ángulo de ataque cuando entra la racha o calma, pero justo su característica es que no modificaba la forma de la vela. Ejemplo, si vengo navegando con la mayor seteada p...

Cuando armé mi barco, el diseñador me dijo que podía prescindir del traveler, sobre todo si lo iba a usar para paseo. Me aclaró que en ese caso iba a tener que usar el vang, en ceñida, en algunas condiciones. Aclaro que el diseñador es Federico Moretti, que algo de llevar bien un barco sabe. Tal cu...