Foro de Cibernautica

Para navegar posiblemente sea muy bueno. Sólo en viradas con poco viento podría irse de ronza antes de agarrar velocidad.

Parece inspirada en los pogo y la ventaja es que ante un golpe se va para atras.

Para maniobrar con puerto con viento y poca velocidad va a ser una palangana...

Si al abrir la genoa soltaste libre el cabito y quedó todo flojo y ahora está trabado no te queda otra que ir a la proa y sacarlo vuelta por vuelta. Para soltar una vela el cabito tiene que pasar por un molinete para que entre bien firme. Para guardar la vela la vela tiene que hacer algo de fuerza p...

muchas gracias

Voy a hacerla igual, sino es un problema cuando alguien tiene qu mover el barco.

Si hago la nota de ramnsoar y certifico la firma es suficiente para navegar en argentina o hay que legalizarlo?

Si es sólo certificar se hace en el momento, vale la pena.

gracias

Busco mayor de entre 12.35m y 11.40m de gratil y entre 3.8 y 4.24 de pie.

Generalmente los Pandora 34 y algunos Fayd la tienen con esas medidas.

En estado razonable y buen precio.

Puedo permutar por spi de 30 pies.

Gracias!

Creo que el spot sólo te permite informar la posición pero no podés enviar ni recibir mensajes. Yo tengo el Inreach y la verdad es que vale la pena la diferencia, navegas con otro nivel de seguridad. Se te rompe el palo o el timón y mandas un mensaje diciendo lo que pasó y si necesitás ayuda. Si sól...

Y va un dato mas Esta ves Sobre la linea de flotacion La zona del casco donde apoya el mamparo principal esta sometida a fuertes compresiones y torsiones que pueden llegar a triturar un nucleo inadecuado. Por eso algunos astilleros colocan en esa zona, una franja de unos 30cm alrededor del mamparo ...

Pobres Pogo, Melges, etc. Es lógico que es más duro un barco sin sandwich pero hoy avanzó tanto la tecnología que se pueden hacer cosas muy resistentes y livianas. Porqué el sanwich puede ir arriba de la línea de agua nada más? La proa se entiende por la fatiga pero a popa del quillote no se golpea ...

Hoy todos los buenos barcos son con sandwich de pvc de celda cerrada y duran muchisimo.

Sino también habría que discutir sobre el tipo de diseño. Los fondos planos son muy buenos pero en ceñida golpean más. Eso exige a la estructura y no por eso se dejan de hacer...

Estoy viendo de hacer un rol y se complica ir con todos los tripulantes a la vez.

Alguien sabe si se puede hacer el rol con tres personas y después sumar dos más sin que estén los primeros presentes? Sería despachar un día a la noche los primeros y los otros el día siguiente.

Gracias!

Que barco era y cuál era el rumbo? Donde está ubicado el sensor?

Puede pasar en ceñida cuando hay mucha ola y las burbujas interfieren.

Y como fue tu experiencia en ceñida con tormentin o foque en stay volante y la Genoa enrollada? Cuanto te perjudicaba la presencia del bulto de la Genoa enrollada para ceñir? Las verdad que anda muy bien. No sé cuánta velocidad se pierde por tener la genoa enrollada ni cuánta se gana por tener el t...

La regata de Pilote Norden se largó con más de 30 nudos por lo que me comentaron unos que iban a correr.

Extraño de mi barco anterior el stay volante.

Podías ir con la G1 de enrollar y el tormentín engarruchado. Si se venía el pesto se tardaba un minuto en enrollar la genoa, tomar rizos y subir el tormentín.

Ahí ya salió el alerta oficial del SMN . Pinta que ingresa a la tarde el frente. Alfavictor mejor salí tempranito así lo ves venir con una Pilsen desde el muelle Santa Rita! Al final el reporte desde COL no fue posible porque cancelaron la regata en dobles por tormentas eléctricas y bla... :evil: S...

Salva escribió: ↑

Mar Sep 11, 2018 4:54 pm

Hola Julioc...no se a cual te referis de 50mil...y agradezco tu comentario de hacerlo ver por un entendido...

Daniel Parra en facebook puso que un amigo tiene un nova 28 2007 que lo vende a 50.000 usd.

Para crucero el sock jib está más que sobrado. Es mucho mejor que una genoa enrollada. El tema es si funciona o no. Recuerdo en unas 500 millas que un barco se volvió a la altura de san clemente porque queriendo subirlo se les había trabado y no lo podían subir ni bajar... Para mí para crucero enser...

Me imagino que sos el que pregunta en FB. Ahí ofrecieron uno a 50.000 que parece ser un regalo. Te diría que lo revises con alguien que sepa. Te cobran un monto que es despreciable contra clavarte con un barco con vicios. te recomiendo Ricardo Pallanza del barlovento. Si hay que arreglar algo te va ...

Un foque chiquito en proa te va a permitir salir con cualquier viento regulando los rizos de la mayor. En un Holland 30 tenía uno que debía ser un 50% de la G1 como mucho y de 20 nudos para arriba iba perfecto. Lo usamos con 40 nudos y mayor con dos rizos o con 20 nudos y mayor a tope. Teniendo la G...

Tenés mucha regulación de prefectura aunque sea algo que hacés vos.

Son menos exigentes con los barcos que no son de serie pero igual piden bastante.

Averiguá con un gestor. Hay gente que teniendo el barco terminado fué a prefectura y regularizó todo pero no sé como estará la cosa ahora.

En 4sail hay uno en venta a 120000 USD.

Me sorprende cómo cambian los precios cuando los barcos están bien hechos.

Que habrá pasado con estas matrices? Raro que nadie lo haya reflotado.

Buenas Entiendo que para un velero de regata subir la botavara 10 cm puede ser cuestión de pelear la punta a salir último....pero para un 30' de crucero que ya de por sí lleva 1 tonelada de peso extra en accesorios, paneles solares, eólicos, chubasquera, lona salvapatrón y tanques de agua/gasoil ex...

Perfecto, ahí lo encontré. Es raro porque según eso hubo sólo 6 días por debajo de 0.3 m y seguro estuve varado en la amarra más cantidad de días. Entonces en tu amarra/Club hay menos agua que la que crees Me parece que no... El tema creo que es como dice filibustero que al tomar la marea cada 12 h...

Perfecto, ahí lo encontré.

Es raro porque según eso hubo sólo 6 días por debajo de 0.3 m y seguro estuve varado en la amarra más cantidad de días.

Tengo una duda: De donde se saca que sólo hay problemas para pasar el 3% de las veces? Con 1.7 de calado tiene que haber 30 centímetros de agua para pasar con un margen de 10cm? Yo lo que veo es que cada vez que coincide viento N / W con una bajamar no hay agua. Hoy por ejemplo hay entre diez y vein...

Los barcos con quilla izable navegan tan bien como los de quilla fija. En popa con poco viento la pueden subir y navegan mejor. El mastrachio 28.5 no tiene nada que ver con los de orza. Cuando el quillote está abajo es lo mismo que cualquier otro. Uno de los barcos más rápidos en estas esloras de 28...