Foro de Cibernautica

Hace rato los tenían en la mira ,
No eran nenes de pecho ya se habían encargado del testigo arrepentido que los mando al frente según detalla la nota de La Nación
Que pena el barco, quedara para que lo canibalicen y después el desguace algún día dentro de muchos años

También para el calculo es necesario conocer la relación de la caja reductora, en los Yanmar de hasta 29 HP suele ser de 2,14 a 2,62 o 3,12, las cajas tiene adosadas una chapita de identificación y ahí informan ese dato que se necesita para entrar a la tabla de calculo del paso con la velocidad de l...

La diferencia de rendimiento contra la corriente de las tres palas es muy notable, si la intención es navegar en el Parana o Uruguay si no es asi me parece que no se justifica y con una fija de dos palas seguramente te va a rendir mas y salir mas económica También habría que analizar si estaba bien ...

Pulpo, Union hace las helices para patas y guglielmi para líneas de ejes, lo raro es que no te quiso hacer
capaz que como quedo la sra sola y creo un hijo ya no las hacen mas , hasta el 2016 las hacian ,
pues se la hicieron a un amigo que tiene un yanmar de 39 HP

Mi club ( Albatros) esta abierto solo para acceder al barco (no quincho, restaurantes , etc ) y no hay prohibicion de navegar

Va a ser una sudestada complicada

Caraduras!!! no tienen autoridad moral para pedir nada o sancionar a nadie ellos son los primeros inútiles violando la prohibición de amarrase a Boyas , Marcas y señales ,la tripulación que estaba a cargo del GC tiene que ser sancionada con todo rigor o incluso cesantearla de la Prefectura , también...

Me parece mas practico y seguro poner un cabo con o sin una pasteca en la catalina y no en ese lugar que como dice grunmete ahi toma un angulo no razonable en la vela de proa

Me parece que la diferencia es que el dueño de la tierra es parte del negocio
eso cambia la ecuación económica
Esa tierra la compraron por el proyecto del delirio del puente Colonia - Bs As
No es tierra muy productiva que digamos

Por un pelo y por ahora se salva Riachuelo, no estoy en contra pero........
Si se cxoncreta se perderá Ferrando y toda la playa del Calabres hasta donde termina Pta Piedras
la próxima es Riachuelo , esas tierras y la playa creo que alguna vez fueron de Tobin

Una opinión mas: No tirar al agua , asi no chupa humedad Limpiar bien el fondo con el producto especifico para sacar la cera desmoldante , humedad y toda grasitud Darle un par de manos de imprimacion (Praimer) ; del tipo de pintura que vayas a usar ( Epoxi bituminoso; antifouling o Amerlock ) En las...

ya hice salida con fecha de mañana, todo mucho mas rapido que el ingreso, resolvieron lo del posnet de migraciones. si bien hay que ir hasta la terminal de buquebus, todo fué en tiempo express. vengan que vale la pena. los precios de amarras siguen de oferta por la pandemia, me cobraron 450 uruguay...

El Agnes tiene muy lindas lineas, se lo ve bien terminado, esta en el Albatros, es un hermoso Kit
tienen que terminarlo adentro,
Da gusto ver un nuevo barco y siempre es una fiesta

Que hermoso barco, que lindo que se vaya dando renovación de líneas de diseño en nuestras aguas, salir un domingo de sol y poco viento es un viaje al pasado, casi casi que en blanco y negro, dinosaurios vivientes por todos lados. Ahí tenés para el que preguntaba por astilleros serios. Queda en evid...

Si , me rectifican de la LN es el Hussey

Me dicen desde la Liga Naval que tuvo un problema con el timon

Paso a comentarles como resolví. Aclaro que esto de la mecánica interna y es algo nuevo para mí, quizás escriba algunas obviedades. Detecté cuál era el taco dañado por tacto. Había 3 que si uno tocaba la pata del motor sentía (lógicamente) la vibración del motor, pero tocando la parte abulonada al ...

Piloto EV200.jpg Toda la instalación del EV200 con la biela colocada en el eje del timón y el ruder acoplado, bajo cubierta. Gastonis, en mi opinión colocar un piloto de caña a la caña de fortuna no sería viable, se deben respetar medidas determinadas, el timón de rueda con sus elementos móviles ba...

Gobierno de merda , como siempre la zurda y el peronismo cagando gente y repartiendo polenta

gaston: A ese timon ST 4000 le falta el medidor de angulo de la pala para que lo lleve mejor y mas derecho pero siempre sera para aguas tranquilas , aunque nunca lo va a llevar tan bien como uno al sector y siempre hay que recordar que ningun timon acepta desequilibrio entre las velas. Respecto al ...

gaston: A ese timon ST 4000 le falta el medidor de angulo de la pala para que lo lleve mejor y mas derecho pero siempre sera para aguas tranquilas , aunque nunca lo va a llevar tan bien como uno al sector y siempre hay que recordar que ningun timon acepta desequilibrio entre las velas. Respecto al T...

Hola Piluso, gracias de todas formas, compraba las dos cosas por cortesia ya que, fundamentalmente, me interesaba el Tasco
el esxtensor no lo necesito , tengo motro interno
muchas gracias
saludos

Buen dia, me interesan ambos, si todo esta en buen estado,
podes pasarme un cel x mensaje privado y te llamo
gracias
Norberto

abrazo Gaston

Yo tendria preparado una pala bichero o un remo

Las boyas de marcas fijas no son novedad existieron siempre , en viejas cartas de los 60 y 70 figuran como circuito olimpico , no representan peligro y son parte importante para la practica del deporte nautico

saludos cordiales a todos

Toda esa burocracia que alguno la da como una buena noticia es una falta de respeto y una burla a la náutica recreativa. Mientras hay descontrol de cualquier tipo y color a los podríamos salir del país navegando un finde semana a Rou nos hacen sudar la tinta gorda. Tenemos gobernantes dictatoriales ...

Buen día, Soy Gestora Náutica. En caso de que necesiten a la hora de Vender/Comprar su embarcación o para trámites varios de Prefectura Arba o Rentas. Vivo en el Delta y trabajo con mi mucha responsabilidad. Saludos y que tenga un Excelente día María Gabriela Figueroa 1126949628 Hay un sub foro par...

Muchas felicidades a todos los colegas, que en el año 2022 se cumplan los sueños de todos y cada uno
Marcelo OSSO , muchas gracias por un año mas de esta pagina

Un abrazo nautico a todos
Hiper