Conchillas

[filibustero]

Buenas
Aprovechando los 21 nudos del SE del Sábado se aprovechó para conocer Conchillas.
Luego del par de boyas km 25.2 un lujo ir al descuartelar/través hasta el canal uruguayo, luego por la aleta.
Encontré un par de derroteros con la diferencia en las últimas millas al puerto, uno indicaba entrar pegado a la escollera de Conchillas para evitar un naufragio y otro continuar paralelo al canal uruguayo unas millas y entrar en forma más limpia al puerto en forma perpendicular a la costa.
A último momento optamos por la primera opción que recorre menos millas, el detalle es que el naufragio pegado a la escollera no está boyado y como había mucha agua no había forma de saber donde estaba............
El ingreso al canal fué sencillo, hay una serie de boyas ciegas y bastante agua (por la sudestada, en SI la escollera estaba completamente tapada).
Fondeamos en un parador pasando el club COPYC, que contaba con baños, duchas y comedor muy bueno.
Muy tranquilo el lugar y la playa bastante limpia (arena gruesa y agua más transparente...qué envidia!).

Ayer al amanecer se notaba que había bajado el agua, la plea en Colonia era a las 9 hs por lo que salimos a las 8.
Yo tenía estimada la determinante en 0.70 m sobre la primera boya del ingreso al puerto...con un calado de 1.20 m pasamos apenas raspando el fondo (arena), en ese momento la marea en colonia era de 0.60 m...las cuentas no cerraban.
Otro barco con calado de 1.40m no pudo salir, regresó al parador y ahí le comentaron que la primera boya roja estaba garreada unos 40 a 60 metros para 'el lado de los juncos'. Hicieron otro intento con la marea de 0.80 m y evitando la boya roja de entrada pudieron salir escorando un poco.

Creo que Conchillas es una buena alternativa cuando el SE pasa los 20 nudos y no hay ganas de tirar bordes para ir a Colonia...pero que alguien se tome el trabajo de posicionar bien las boyas y publicar un poco de información.

Filibustero

[Socket]

Te recomiendo la ruta que va por WP virtual Recalada Conchillas, ya que es mas segura.
Por otro lado también te recomiendo seguir unos 500 metros mas por el Arroyo San Francisco y amarrar en el parador Vuelta y Vuelta, con baños, electricidad, muy buena comida, y excelente trato.

[filibustero]

Buenas
Gracias por el dato socket, creo que pasar tan cerca de la escollera y un naufragio que podría no verse es un riesgo innecesario.
Estuve en el parador que mencionas, muy bueno.
De todas formas lo jodido es la entrada por la boya ciega roja, ya que no se encuentra en una posición correcta...por eso me pareció adecuado comentarlo en el foro.

Saludos
Filibustero

[Socket]

La boya ciega roja la tenes que dejar por Babor …

[Socket]

La boya ciega roja la tenes que dejar por Babor …

Entrando.

[filibustero]

Sí, claro...eso dice la teoría...pero el muchacho del parador Vuelta y Vuelta es quien comentó que la boya estaba garreada entre 40 y 60 m de su posición original. Gracias a ese dato otros velero de mayor calado pudieron salir.

Saludos
Filibustero.

[GusMg]

Como se hace para que te reciban el rol? Hay prefectura ?

[Mariano Grumete]

La boya ciega roja la tenes que dejar por Babor …
Entrando.

Sí, claro...eso dice la teoría...

MMMm no. La teoría dice que en el sistema IALA B las boyas rojas entrando se dejan a estribor.

[Socket]

A veces al hacer el ingreso radial, mandan una camioneta. Muchas veces no se consigue hacer contacto radial, y Pablo de Vuelta y Vuelta se comunica con ellos para avisar la llegada, y se le deja una copia del despacho en el parador.
Al regreso, en PNA se hace un descargo que por no haber destacamento en Conchillas se hizo despacho radial.

[Socket]

MMMm no. La teoría dice que en el sistema IALA B las boyas rojas entrando se dejan a estribor.

Justamente hay que tomarla como una boya verde daltónica !!!

[Mariano Grumete]

Si, lo entendí perfecto Socket.
Gracias.

[filibustero]

jajajajaj
Cierto...muy atento Mariano.
Pero parece que por ahora hay que tomarla como verde daltónica.

Saludos!

[Socket]

Mas allá de la boya con crisis de identidad, no es una recalada recomendable para barcos con calados mayores a 1,40/1,50 mts.

[Albo]

https://www.facebook.com/elnavegantedel ... 977974116/ He ido dos veces. El parador muy bueno. La playa maso maso. La boca está como escondida pues está paralela a la costa. Es decir no se divisa como un clásico río que asoma al río de la plata les dejo este video del extraordinario programa el navegante delta tour. Lo efectuó hace unos. Días. El señor cala 1,20........ como para pensarlo .....?????

[filibustero]

Justamente estaba fondeado el 'PALOMETA' en el parador, muy amables nos dieron una mano para amarrar.
Impecable el estado del Parodi.

[Larry]

Pablo de Vuelta y Vuelta se comunica con ellos para avisar la llegada, y se le deja una copia del despacho en el parador.

Ahhhhhh bueno !!!! Una seriedad absoluta.... Y aduana donde se hace ?? En el almacén ???

[filibustero]

Buenas
Antes de llegar al canal uruguayo desde Control Colonia nos pidió ubicación y los datos de siempre.
Antes de llegar a Conchillas radiamos a Control Carmelo para avisar del arribo tal como le prometimos a Control Colonia. Nos solicitaron llamar por telefono al amarrar.
Lo hicimos y nos volvieron a pedir todos los datos...pensando que ese sería el 'rol'.
Para nuestra sorpresa a los 5' llegó una camioneta al parador con 3 uniformados para hacer el rol como estamos acostumbrados.
Saquen sus conclusiones...
Saludos
Filibustero

[par67]

A Conchillas fui a fines de noviembre de 2018 con un calado de 1.10

Como dice Filibustero la navegación es simple. A la ida, dejando el Di Tomaso por babor y enfilando a Barra de San Juan para esquivar la barra del globo. Una vez que pasas la barra se puede hacer un rumbo casi directo a Conchillas.

Frente al puerto comercial hay un ramillete de boyas (indican el ingreso al puerto comercial) y digo ramillete porque tampoco es full IALA, solo un quilombo de boyas rojas amarilla y verdes. las dejé todas con respeto a babor.

Luego enfilamos para el espigón del puerto inglés. Antes se veía mucho mas el barco hundido que esta al norte del morro del espigón. La proa salia del agua casi con cualquier condición. Pero hace unos años se partió al medio y solo vela cuando esta bajo.

Si bien hay paso entre el barco y el espigón, no nos animamos a pasar por ahí por la correntada, se veía la turbulencia en el agua. Tuvimos miedo que nos tire contra el espigón así que lo pasamos por afuera.

Ya en la boca del San Francisco tratamos de dejar la boya roja (como corresponde) por estribor entrando. Pero le dimos a algo duro abajo. Y como era cerca del medio día, fondeamos para ver como entraban los locales y un grupo de veleros, del centro naval creo que eran, de paso almorzamos .

Todos dejaban la roja por babor, pero mucho. Yo le calculo que la habremos dejado a 20 metros.

Tratando de copiar a los que iban entrando sin percances, entramos .

Para nuestra sorpresa, en Vuelta y Vueta había dos miembros de Prefectura que nos completaron el Rol y le pedimos que nos dieran la salida porque a la mañana y con la plea de Martin Gacia, saldríamos. Y así fue.

A la mañana siguiente y muy despacito salimos a motor sin tocar nada.

[Yumpa 5]

Muy buena toda la info. Muchas gracias. Para los tiempos que corren lo del rol en el parador me parece espectacular!
Lo de la boya es insólito. O que la corran o que la pinten de verde! Para los que no tienen la data es asesino que esté al revés.
Abz´s

[Socket]

Esta es la recalada a Conchillas y sus waypoints. Recomiendo para esta etapa cargarlos en el GPS y darle máximo zoom.

WP.jpg

Recalada1.jpg

[Socket]

Fuimos 6 o 7 barcos hace 2 semanas, desde Buenos Aires le hicimos el pedido a Vuelta y Vuelta, y nos esperaron con un cordero espectacular para la cena.

[Mariano Grumete]

Ahhh ¡qué bueno eso!
¡Lo tendría que implementar Pepino de Riachuelo!
Habría que proponérselo.
Saludos

[juasan]

Alguna referencia y o sugerencia para hacer de Conchillas a Martin Garcia calando 1.2?. Gracias..

[danielk]

La gente de vuelta y vuelta es de 10 , diempre buena onda

[alriemen]

De Conchillas hasta Martin Garcia ningun problema, el tema es si queres volver a SAn Isidro por la ruta de la Cachiola, que es muy linda vuelta, pero tendras que ir al Norte de Martin Garcia pues cruzando directo hacia esa ruta, luego de franquear la isla, hay bancos que no estan bien reflejados en la Carta Nautica.

[Jorge Aguilar]

Estuve en Conchillas a mediados de febrero. Calábamos 1.10, así que nos dedicamos a hacer una completa batimetría de la entrada.
Pese a la poca agua que las circunda, nos aproximamos a cada boya para tomarle la posición, poniendole encima el GPS.
Luego efectuamos una trayectoria en zig zag para obtener las posiciones de los veriles de la canaleta.
En ese momento había 3 boyas, dos rojas y una verde.
La primera boya roja, que entrando habría que dejarla por Estribor, hay que dejarla por babor bastante alejada, exactamente a 42 metros, ya que está en medio del banco, en la cota de menos de 1 metro.
La segunda boya, Verde, hay que dejarla por babor, en forma correcta, unos 39 mts. Esa boya también se encuentra adentro de la cota de menos de 1 metro, pero a escasos metros de esa cota.
La tercera boya, Roja, se encuentra justo en la cota de 1 metro, y conviene dejarla por babor a 25 mts.
Todas estas distancias las medí desde cada boya hasta la Ruta Recomendada de Recalada a Conchillas que dibujé sobre la Carta vectorial para GPS a mi regreso.
En cuanto a las profundidades de la canaleta, ésta se abrió paso hacia el Sur, por lo que es posible entrar algo más al Sur de ese ruta, pero nunca más al Norte. No es en su totalidad, pero forma un embudo que se va cerrando a medida que se va entrando.
El ancho máximo de la canaleta, con valores mayores a 1 metro es de 31 metros en la parte más angosta.
Las veces que fui a Conchillas no le presté atención al boyado, si no que entré y salí exclusivamente guiado por el GPS y su carta, y ahora su Ruta Recomendada.
Incluso salimos una vez con una gran bajante, sin problemas.
No nos pareció una entrada dificil, si se cuenta con la guia correspondiente.
No voy a redundar en la grata atención que se recibe en Vuelta y Vuelta.
Saludos para todos
Jorge Aguilar
jorgeaguilar@fibertel.com.ar

[filibustero]

Buenas
Jorge un par de consultas.
La primera boya roja tal como me recomendaron es al entrar dejarla por babor unos 50 metros....es decir casi en los juncos, no?
Luego la boya verde decís 39 metros...también seria pegado a los juncos?
Finalmente la tercera boya roja está a unos escasos 3 metros del borde del canal de babor..si la dejamos 25 metros por babor...volvemos a estar sobre los juncos de la margen de canal estribor.
Entendí bien los 3 pasos?
Si es así es extraño que la parte más profunda del canal esté del lado interno del meandro...pero si así dió la batimetría no se discute.
Saludos
Filibustero

[Socket]

La entrada es cerca de los juncos del veril sur, ya que hace un par de años se dragó la entrada con una pala mecánica desde tierra en esa zona

[par67]

se dragó la entrada con una pala mecánica desde tierra en esa zona

Habia una imagen de esto. No se si estaba en el foro anterior o donde la vi. Lastima que no la guardé por lo menos para tener referencia vusual de donde se dragó

[alriemen]

Para ver la marea en Conchillas:

https://www.comisionriodelaplata.org/estado_rio.asp

y para hacer un seguimiento y una estimacion, se puede ver en Martin Garcia:

https://mareasargentinas.com.ar/Mareas.html?port=MAGA

En algun momento fui siguiendo las mareas, y hay mas o menos una hora de adelento en Conchillas con respecto a Martin Garcia