Re: Bidata

[Eduardo Rubens]

Hola :
Hace ya tiempo que coloque un Bidata . Funciona satisfactoriamente. El problema surge cuando enciendo el motor. En ese momento la Ecosonda y la Corredera se enloquecen. Es decir indican cualquier cosa. Supongo son Ruidos . Alguien me puede decir que tipo de filtro y como debo colocarlo para evitar esos efectos.
Desde ya Muchas Gracias .
Eduardo.

[baupres]

Hola Eduardo; en negocios de autorradio venden filtros supresores, cuesta alrededor de $ 300.-

Un abrazo

[Hala]

Al voleo imagino que un capacitor de esos que usan los pendejos para el car.audio podría servir, otra es dejarlo así. Lo único que perdés son los datos del trip actual tal cuál me pasó durante los 15 años que tuve el Bidata o ST30. Slds

[Gustavo_Ciudadela]

MMM, no creo que el capacitor que usan para audio car sirva, eso es una capacidad muy grande (1 faradio) para mantener la tensión en 12v cuando golpean los bajos en los parlantes (Caso muy extremo).

Lo que se debe estar filtrando es ruido de alta frecuencia del dinamo del motor o de la chispa del encendido. Lo primero que probaría es como dijo Baupres un filtro supresor que lo podes comprar en un AudioCar o casa de electrónica (Tipo Electrónica Liniers).

En mi caso tengo hecho una fuente de 12v con un regulador y dos filtritos para baja y alta frecuencia, porque en una oportunidad se me desconecto la bateria y la tension se me fue a 18 volt y me lo quemo!

Saludos!

[Hala]

Gustavo, la caída del BIdata en mi caso se daba por el tremendo consumo que tiene el burro de arranque del MD11 , no es ni por el alternador (que apenas gira con el burro) ni chispa eléctrica.

Estimo que la solución correcta podría ser llevar los 12volts al instrumento con cables tomados del lugar correcto con la sección adecuada.

Lo que se podría hacer con un simple "tester" en medir a cuanto cae la tensión que alimenta al BIdata al momento del arranque y compararla contra las specs acerca del rango en que funciona este instrumento .

Slds

[albertotimonel]

Gustavo, la caída del BIdata en mi caso se daba por el tremendo consumo que tiene el burro de arranque del MD11 , no es ni por el alternador (que apenas gira con el burro) ni chispa eléctrica.

Estimo que la solución correcta podría ser llevar los 12volts al instrumento con cables tomados del lugar correcto con la sección adecuada.

Lo que se podría hacer con un simple "tester" en medir a cuanto cae la tensión que alimenta al BIdata al momento del arranque y compararla contra las specs acerca del rango en que funciona este instrumento .

Slds

también fijarse que los cablesque alimentan al Bidata , no pasen cerca del alternador , bujías, otros cables etc., ya que ahí puede captar el ruido, ( probar con alejarlos )

[Eduardo Rubens]

Hola :
Gracias a Todos. Probaré con el Filtro de la autoradio. Ya en el barco anterior quemé un instrumento por sobretensión. Por eso tengo mucho miedo. Igual tardaré unos cuantos días ya que ahora no estoy navegando. No me preocupa perder la distancia recorrida, ni la velocidad. Lo que quisiera que funcionara es la Ecosonda, ya que el motor en general funciona cuando llego o cuando entro a los puertos que es cuando hay muy poca profundidad.
Muchas Gracias y les contaré como sigue el tema.

[regner miguel angel]

HOLA A TODOS,SOY NUEVO EN EL FORO,GRACIAS POR ACEPTARME ,EDUARDO ,NORMALMENTE TODOS LOS INSTRUMENTO PASAN POR INTERRUPTOR Y FUSIBLES Y ES CONVENIENTE TENERLOS APA GADOS CUANDO SE PRENDE EL MOTOR ,PORQUE SI LA BATERIA ESTA BAJA Y EL MOTOR DEMORA EN ARRANCAR ,CUANDO LO HACE PUEDE EL ALTERNADOR GENERAR UN PICO DE TENSION Y DAÑARLOS.