Consorcio de Gestión del Puerto de Olivos

[Errece]

estimados, buenas tardes.
alguno de ustedes recibió una factura de esta gente? la pagarán? perdón que pregunte pero aparte de los gastos normales se suman seis luquitas más... y es media cuota!
gracias y espero sus comentarios.

[Albo]

Que es ese consorcio. ...???? No eran todos clubes en puerto olivos

[Mariano Grumete]

La creatividad de nuestros gobernantes para crear impuestos, tasas, gabelas y demás exacciones es infinita. Lástima que los bolsillos de los contribuyentes no lo son

[Hala]

Si hay algo a lo que los políticos temen es a la rebelión fiscal

[René Sauzet]

estimados, buenas tardes.
alguno de ustedes recibió una factura de esta gente? la pagarán? perdón que pregunte pero aparte de los gastos normales se suman seis luquitas más... y es media cuota!
gracias y espero sus comentarios.

No corresponde a los gastos del dragado dividido entre los clubes y estos entre sus asociados ???
En qué club tenes tu barco amarrado ???

[Bartolome Diaz]

otro ente para armar un negocio arriba de una obra ya existente...

[polizon]

No corresponde a los gastos del dragado dividido entre los clubes y estos entre sus asociados ???
En qué club tenes tu barco amarrado ???

No René, el dragado se pagó a traves de una cuota extraordinaria a los socios de todos los clubes, el intandente Jorge Macri se comprometió a realizar los contenedres para el refulado, como no lo hacía los hicieron entre los clubes, el catamaran y la sturla, Jorge Macri dijo que lo compensaría a traves del canon del puerto, a la hora de acreditar el pago cambió el canon por "vias navegables", entonces los clubes (supongo que catamaran y sturla tambien???) tuvieron que pagar el canon y cobrar a sus socios la "tasa de vias navegables" administrada por el "consorcio puerto de Olivos" correspondientes al 2018/2019, o sea deben pagar algo que ya pagaron a cambio de nada
saludos

[lisderoa]

Si los clubes están pagando un canon por el uso del espejo de agua, no se puede cobrar otro a los barcos. Les sugiero leer bien la ley de puertos provincial. Esta ley dice que por el uso de espacios públicos que administra la provincia que se usen para amarre de barcos, se puede cobrar un monto que necesariamente debe ir al mantenimiento de dichos lugares. Visto que jamás el canon abonado se usó para dicho destino, hay ya para empezar un reclamo contra el gobierno provincial y su administrador, el gobierno local.

[fedmic]

Recibí la factura y un email a mi casilla personal, el Club no comunicó nada y no entiendo que vínculo jurídico tengo con el Consorcio de Gestión del Puerto de Olivos.

Me resultó chocante que me manden un email y una factura sin yo tener una relación con esta entidad; y sin consentimiento.

Agradeceré comentarios del grupo sobre como proceder

[Albo]

Al cesto.....sin más trámite .....si el que reclama tiene derechos .... recurrirá por la vía que corresponda y.... ahí tendrás un panorama más claro

[latri]

Te sugiero rechazar la factura por el mismo medio que la recibiste, manifestando su improcedencia.

[fedmic]

Nunca vi que te facturen un tributo ..... rarísimo todo. Menos que te facturen sin consentimiento. Además la embarcación ya está gravada por TFA, ARBA y AFIP (Bs Personales) .... el espejo de agua está asignado a los clubes ...no entiendo nada ....esperaré claridad de la HCD...

[fedmic]

Nunca vi que te facturen un tributo ..... rarísimo todo. Menos que te facturen sin consentimiento. Además la embarcación ya está gravada por TFA, ARBA y AFIP (Bs Personales) .... el espejo de agua está asignado a los clubes ...no entiendo nada ....esperaré claridad de la HCD...

[Albo]

Que barco Tenes....???? Quizás entraste en el nuevo impuesto a la riqueza....

[Mariano Grumete]

Que barco Tenes....???? Quizás entraste en el nuevo impuesto a la riqueza....

jaja si claro, el Consorcio de Gestión del Puerto de Olivos es organismo recaudador del impuesto a la riqueza
Debe ser una tasa inconstitucional como la del acceso a las vías navegables de MSF o algún otro curro de esos

[Albo]

Era una broma.... igual no te olvides ... estamos en Peronia

[Mariano Grumete]

Si Albo me di cuenta.
Estamos en Peronia pero el intendente de Olivos si no me equivoco es Jorge macri de Juntos por el Daño

[polizon]

Nunca vi que te facturen un tributo ..... rarísimo todo. Menos que te facturen sin consentimiento. Además la embarcación ya está gravada por TFA, ARBA y AFIP (Bs Personales) .... el espejo de agua está asignado a los clubes ...no entiendo nada ....esperaré claridad de la HCD...

Hola fedmic, lo primero que debería la "HCD"... creo que la H sobra! es de donde el consorcio saco la dirección de mail, ya que es un dato personal como el Nº de celular y no creo que ninguna ley los obligue a dar ese tipo de datos, si lees lo que alega el consorcio dice que hizo el dragado, cuando lo pagamos los socios de los clubes del puerto, yo no pienso pagar semejante robo, el tiempo dirá que consecuencias me tendré
saludos

[Hala]

Si Albo me di cuenta.
Estamos en Peronia pero el intendente de Olivos si no me equivoco es Jorge macri de Juntos por el Daño

Con kichi como gobernador marxista del frente de chorros

[Mariano Grumete]

No entiendo. ¿Cómo sería Hala? ¿El intendente macrista macri le daría facultades a un Consorcio para que cobre una tasa para el gobernador marxista kicillof? La tasa la cobra el intendente macrista pero es culpa de kicillof, y seguro por orden de cristina ... contate otra, dale

[Hayarkon]

Es clara la voracidad fiscal de Macri. Seguro servira para hacer negociados para nuevas torres en terrenos publicos, que el pueblo de Olivos seguira perdiendo para disfrutar del rio en forma libre y gratuita.

[Sir Michael]

Para Haygarcon y sus kumpas es fundamental que todo sea "gratis" para el "pueblo" Los billetes para financiar todo los manda San Papa Francisco y llegan desde el cielo.

[Sir Michael]

"NO HAY QUE PAGAR ESE CURRO". Tal cuál es similar al curro del peronista de San Fernando que la mayoría no lo paga........"Son todos iguales al momento de recaudar". Y maestros en inventar tasas. Después de todo son pudientes con barco que bien pueden contribuir con el "pueblo" que menos tiene.

[lisderoa]

Lo primero que habría que determinar es qué concepto quiere cobrar el Consorcio de Gestión del Puerto de Olivos. Los clubes pagan una concesión por el espejo de agua, por lo que no se puede luego cobrar a los barcos por el mismo concepto.
Los puertos son todos nacionales, pero luego se le cedió la administración de los mismos a las provincias donde se encontraban, y la Provincia de Buenos Aires, a su vez, delegó la administración en los municipios donde se encuentran. El tema es que la ley de Puertos de Buenos Aires dice taxativamente cómo se debe cobrar la retribución por el uso de los espacios públicos. En el caso de los fondeaderos colectivos, el que debe pagar es el admininistrador del espacio colectivo, que luego tiene libertad para decidir la organización y administración del espacio cedido. Los barcos, por lo tanto, no pueden ni deben pagar a los municipios por el espacio ocupado, ya que la norma dice que es el club donde están amarrados quien interactúa con el ente público que otorga el espacio para organizar el fondeadero.
Además la ley de puertos provincial dice claramente que todo lo que se recaude en concepto de cesión del espacio debe ser utilizado para el mantenimiento, mejora y ampliación de los lugares cedidos. No se debería usar para obtener fondos para la administración pública y se podría hasta reclamar que en todos estos años, los pagos de las concesiones que realizaron los clubes nunca se usaron para el mantenimiento del puerto, por lo que hasta se podría solicitar el amparo de suspender el pago de las concesiones hasta recuperar el monto gastado en el dragado el puerto y su acceso.

[Hala]

No entiendo. ¿Cómo sería Hala? ¿El intendente macrista macri le daría facultades a un Consorcio para que cobre una tasa para el gobernador marxista kicillof? La tasa la cobra el intendente macrista pero es culpa de kicillof, y seguro por orden de cristina ... contate otra, dale

En ningún momento comenté acerca del tributo

[polizon]

Muchachos, no se peleen defendiendo políticos, son todos chorros! tengan la camiseta que tengan, solo recordar que Roy Cortina se alió a Macri esta todo dicho, usan la camiseta partidaria para saber a través de u8na elección que porcentaje les toca en el reparto, luego se ponen la de UPA, "unidos para el afano", en el caso del consorcio aparte de chorros son cínicos, envían una nota donde se alegan un dragado que nunca hicieron, ya que el mismo fue pagado por los clubes de puerto y el municipio debía hacer los contenedores del refulado, como lo hacía y demoraba el dragado lo hicieron los clubes del puerto bajo el compromiso del municipio de compensar en canon, a la hora de compensar dijeron lo harían con "tasa de vías navegables"... les paso la nota de estos cínicos y la factura
saludos

tasa vias.png (37.51 KiB) Visto 9662 veces

CONSORCIO DE GESTION DEL PUERTO DE OLIVOS.

Sr/a Amarrista.

Tengo el agrado de dirigirme a Ud., en mi carácter de Gerente General del Consorcio de Gestión del Puerto de Olivos, ente a cargo de la administración y explotación del área portuaria creado por Decreto PBA 576/15 (conf., Ley 11.414), en relación la Tasa por Uso de Vías Navegables, aprobada por Resolución 357/17 (B.O. 28.167) del Ministerio de Producción de la Provincia de Buenos Aires.
Esa tasa encuentra su sustento en los arts., 7 inc, g) del Decreto 576/15, que dispone como función de esta autoridad de aplicación la planificación, dirección y ejecución por sí o por terceros del servicio dragado mediante los recursos reglados por el art., 8 incs., e) y g) del Decreto 576/15 que se transcriben: “CAPÍTULO IV.- Patrimonio y Régimen Financiero. ARTÍCULO 8º: Patrimonio: El patrimonio y los recursos del “CONSORCIO DE GESTIÓN DEL PUERTO DE OLIVOS” se constituyen e integrarán con: “e) las tasas que cobre por el servicio de mantenimiento y profundización del dragado de los canales existentes en su ámbito de actuación. f) Las tasas que cobre por el servicio de dragado en las zonas de maniobras, acceso y sitios.”
Asimismo, es de notar que esa gabela cumple un rol fundamental para el pleno desarrollo de los servicios y operaciones portuarias en el mantenimiento y profundización del canal en óptimas condiciones de navegabilidad mediante las obras de dragado, habiéndose concluido la última obra de dragado bajo esta administración consorcial portuaria en el Ejercicio 2019 hecho de público y notorio conocimiento.
Visto todo ello, hago saber a Ud., que su embarcación esta alcanzada como sujeto pasivo fiscal de la tasa de uso de vías navegables en virtud de resultar usuario de la vía hídrica y titular de la embarcación conforme la reglamentación vigente (Decreto 576/15, Cuadro Tarifario Res. 357/17 MP PBA).
En razón de ello, se adjunta factura por ese concepto – tasa - conforme los registros informados por el Club al cual pertenece como asociado en el marco del deber de informar de esas asociaciones a esta parte signado por la Ordenanza Marítima 1/73, Art., 7 PNA.
El valor actual de la tasa está definido por Resolución de Directorio CGPO N. 1/2020, en la suma de $ 6.480,00 más IVA, debiendo proceder a su abono en la cuenta oficial de este Consorcio : Cuenta Corriente 5080-50539/0 CONSORCIO DE GESTION DEL PUERTO DE OLIVOS CBU: 0140038001508005053902 -
Sin perjuicio de ello, se deja aclarado que el importe correspondiente al Ejercicio en curso asciende al monto de $ 3.554,44 más IVA ($ 4.300,87), ello en función de la cesión de tasa de vías navegables que este ente portuario efectuó al club al cual Ud. pertenece en el marco del Convenio de Cooperación y Asistencia Financiera para la Ejecución de la Obra de Dragado del Canal Portuario de Olivos.
Se deja aclarado que si bien la tasa en cuestión es de carácter anual, su cobro conforme la reglamentación vigente se divide en dos cuotas iguales cuyos vencimientos operan el quinto día hábil del mes de Mayo y Septiembre de cada año. (conf., Acta de Directorio CGPO N. 12 del 19.9.2016 y Expte N. 22400-35709-2016-0 SAP)
Atento las circunstancias de público y notorio conocimiento – covid19 - en relación a la pandemia y la medida de asilamiento, social, preventivo y obligatorio (ASPO) dictada por el Poder Ejecutivo Nacional por Decreto DNU 297/2020 y cc., y su par la Provincial Decreto 132/2020 y cc., este órgano de aplicación portuario ha resuelto con base en esa causa excepcional y de fuerza mayor liquidar la tasa en una sola cuota.
Se ruega él envió del comprobante de transferencia y/o depósito bancario a la cuenta de correo electrónico: consorciogestionpuertodeolivos@gmail.com , a los efectos cancelatorios e informativos del pago.
Atte.



JUAN CRUZ ANTONINI.
Gerente General.

[lisderoa]

Yo comenzaría por desconocer las resoluciones y decretos que vulneran las normas de la ley provincial de puertos. Esa un Decreto-Ley, por lo que es una norma superior, que indica claramente cómo y a quien se puede cobrar por los espacios cedidos.

[Yumpa 5]

Este país es increíble! Ese consorcio es una asociación ilícita o le pega en el palo.
Los clubes de Olivos deberían ponerse los pantalones y conjuntamente salir a pedir explicaciones a dicho consorcio y/o autoridad competente y bajar línea a los amarristas para informarlos y aconsejarlos. Les quieren cobrar lo que hicieron en forma privada, es realmente insólito! Es mafioso. Espero todo resulte en "buen puerto" aunque lo dudo.

[Mariano Grumete]

Yo comenzaría por desconocer las resoluciones y decretos que vulneran las normas de la ley provincial de puertos. Esa un Decreto-Ley, por lo que es una norma superior, que indica claramente cómo y a quien se puede cobrar por los espacios cedidos.

Un decreto-ley es una norma dictada por ejecutivo en uso de facultades legislativas autoconferidas. Por lo tanto, si no es convalidado por una ley dictada regularmente por el Congreso en forma constitucional, no tiene ningún valor ni supremacía sobre ninguna norma. Si hay una ley que lo ratifica, tiene el valor de esa ley. Ni más ni menos.

[Durazno]

Yo comenzaría por desconocer las resoluciones y decretos que vulneran las normas de la ley provincial de puertos. Esa un Decreto-Ley, por lo que es una norma superior, que indica claramente cómo y a quien se puede cobrar por los espacios cedidos.

Un decreto-ley es una norma dictada por ejecutivo en uso de facultades legislativas autoconferidas. Por lo tanto, si no es convalidado por una ley dictada regularmente por el Congreso en forma constitucional, no tiene ningún valor ni supremacía sobre ninguna norma. Si hay una ley que lo ratifica, tiene el valor de esa ley. Ni más ni menos.

Cual seria la ley que ratifica el decreto-ley?

Ya que estamos, alguien sabe si hay manera de oponerse al pago de la tasa de acceso a las vias navegables que cobran en San Fernando?