guinche para levantar veleros de madera

[Yavi99]

buen dia por favor quisiera algun datom donde se puede levantar un velero de madera de 16 toneladas muchas gracias

[Gustavo_Ciudadela]

Buenas, consultaste en el CNSF, se sacan con anguilera, pero no se el limite de Kgr.
(Secretaría: 4744-3929)

Slds

[marioest]

Astillero Zucati (Sr Daniel +54 9 11 5721-6962) especialista en barcos de madera. lo sacan con anguilera sin ningun problema. Queda justo enfrente del puerto municipal de San Fernando o frente de la guarderia Poseidon. Tenes que cruzar el lujan pues esta del lado de la Isla al lado del astilleto TECNAO.

[buenosayres]

16tn es lo que pesa el barco o el tonelaje de arqueo que figura en la matrícula?? Me parece mucho 16 tn ....

[AOS2021]

Hay varios lugares aquí en zona norte , uno de ellos es el CVBarlovento .

[Albo]

Cualquier club que tenga Travel. Yo ni loco usaría anguilera. Algo totalmente del pasado. El barco sufre las sacudidas en los movimientos

[Indio]

Primero, y muy importante, tal cual dice buenosayres, las 16 tn, ¿son reales o de arqueo según matrícula?, segundo, y también muy importante, el estado general, ¿barco muy antiguo?, ¿esta bien mantenido, o es posible maderas podridas?, ¿se saca para un pintura de mantenimiento o es para reconstruirlo?,y aquí esta el quid de la cuestión, si el casco está mas o menos, y si no son 16 tn, con 8 tn ya es más que suficiente, ningún club con travelift o pluma, lo que significa sostener el barco con cinchas, se va a arriesgar a sacarlo por temor a que la presión de las cinchas sobre el casco provoquen daños importantísimos, para estos casos pueden solicitar la presencia de peritos de la aseguradora, o bien brindan este servicio a los socios únicamente. Si o si se debería sacar con anguilera y por gente experta en el tema.

[FinisTerra]

Si o si se debería sacar con anguilera.

si, como se hizo siempre

[Albo]

Jajaja en este caso te recomiendo las Aguileras y varadero del club victoria...una joyita de 1940

[AOS2021]

El problema del barco de madera, es que al levantarlo con las cintas se aflojan todos y despues al botarlos entra agua como
una canasta por mas mantenimiento que tengan . Con la anguilera sufre menos porque la superficie de apoyo es mucho mas
grande y en sentido longitudinal . Nunca tuve un barco de madra pero si lo tuviera solo lo sacaria del agua con una anguilera .

[pitu13]

Creo que se refiere al velero "boyero", es así Yavi?, vi que consultaban en el grupo de veleros y cruceros e madera en FB, por astilleros para poder levantar y trabajar en restaurar ese lindo barco. Salvo que sea coincidencia solo del tonelaje

[Albo]

Una preguntita. Pa los que saben… el YCA ….tiene anguileras …..

[Albo]

Ahhhh y el barlovento albatros sudeste ….????..las tienen…???? Nosotros ya las regalamos

[Mariano Grumete]

En el CSF se que sacaban cruceros y veleros grandes con anguilera. No se actualmente.-

[hiper]

Barco de madera con anguilera como indican los colegas
Si no se consigue tambien se alquilan anguileras o carromatos y las llevan con un camion al baradero de eleccion que tenga rampa y ellos hacen todo el movimiento, asi he visto sacar y botar cruceros grande de madera en el Albatros , que dicho sea de paso solo tiene travelift chico pero quedo una muy buena rampa de la epoca de la anguilera

[marioest]

En el CSF se que sacaban cruceros y veleros grandes con anguilera. No se actualmente.-

Si, el CSF tiene Anguilera.

[Albo]

Los barcos de madera las língas del Travel o pluma se las pasar por debajo del quillote y la otra por su continuación hacia popa Ya no existen anguileras confiables. O está podridas o remendadas y además hay que ajustarlas con unos tubos que las unen. Su preparación para recibir un barco puede llevar hasta un día. Además deben tener gomas de autos para el apoyo del barco y se las mueven en varadero con cableados y pastecas que les producen unos sacudones que rompen lo más flojo Además se las debe hacer correr sobre maderas engrasadas Nada sencillo estos artefactos del pasado Si se recurre a buen profesional se sacan en Travel o pluma en trámite rápido Igualmente todo barco sea del material que sea cruje y sufre en tierra Quien estuvo arriba en los movimientos sabe de esos crujidos.

[Albo]

4DCCDDF7-284F-4433-A13E-77C9E648C474.jpeg (17.13 KiB) Visto 3522 veces

[marioest]

Los barcos de madera las língas del Travel o pluma se las pasar por debajo del quillote y la otra por su continuación hacia popa Ya no existen anguileras confiables. O está podridas o remendadas y además hay que ajustarlas con unos tubos que las unen. Su preparación para recibir un barco puede llevar hasta un día. Además deben tener gomas de autos para el apoyo del barco y se las mueven en varadero con cableados y pastecas que les producen unos sacudones que rompen lo más flojo Además se las debe hacer correr sobre maderas engrasadas Nada sencillo estos artefactos del pasado Si se recurre a buen profesional se sacan en Travel o pluma en trámite rápido Igualmente todo barco sea del material que sea cruje y sufre en tierra Quien estuvo arriba en los movimientos sabe de esos crujidos.
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Albo me pase toda la pandemia en un astillero que solo sacaba los barcos con anguilera ( Zucati que nombre mas arriba) .. despues de ver eso mi idea de como se construyeron las piramides es otra... Con anguilera sacas barcos de 20 o 30 toneladas o mas sin problemas... es increible como lo van moviendo. El barco no sufre para nada... En Brasil todas las Escunas las sacan con anguilera y algunas son enormes tal vez 50 toneladas o mas.

[Mariano Grumete]

Plano inclinado, cables, poleas y fuerza motriz. Es un trabajo digno de ser visto en esta era tan tecnológica y mecanizada. La pluma o el travelift son más rápidos, permiten más producción. Pero si la anguilera se trabaja bien, no genera más estres en el barco.

[AOS2021]

No todas las anguileras son de madera , las hay de acero y muy robustas . El argentino hace ya muchos años las
regaló, aunque funcionaban y eran de madera .

[hiper]

EL SINCROLIFT DE TANDANOR NO ES MS QUE UNA BUENA ANGUILERA QE SACA BARCOS DE HASTA DE 20.000.TN, O MAS DESPUES LO TRASLADAN A SU ESPACIO PARA MANTENIMIENTO EN SU CAMA HECHA A MEDIDA PARA CADA BUQUE CON 2 O 3 LOCOMOTORAS , ES UN SISTEMA MUY PRODUCTIVO UN ESPE TACULO EN SI MISMO