NOVEDADES UNEN AL 15/12/2022

[René Sauzet]

NOVEDADES AL 15/12/2022

Durante fines de 2021 y marzo de 2022 se ubicaron los pares 23, 22, 21 y 20 manteniendo en su posición el denominado Costanero 1. Pero la naturaleza no ha obedecido a nuestras previsiones y desde hace un tiempo se ha verificado que el banco al Este del Rivademar avanzó sobre el veril rojo del Canal Costanero, y el banco al Este de la salida del C.P.N.L.B. ha avanzado sobre el veril verde y sobre la posición del Costanero 1.

Esto ha generado episodios de varaduras.

Hace pocas semanas UNEN ha realizado una nueva batimetría constatando como la traza del canal costanero se está modificando.

Por esas razones UNEN ha decidido y realizado la reubicación de todos los pares indicados arriba, se ha reemplazado la Boya 20 R seriamente dañada por un impacto no denunciado, y se ha reemplazado el espeque Costanero 2, que formaba el par 20, por una boya nueva Km 20 Verde.

Los pares 21 y 22 ahora están en la traza del canal sin contacto con el banco.

Finalmente, el Costanero 1 fue reubicado sobre lo que actualmente es el eje de la traza de mayor profundidad.

Con toda la preparación previa de boyas, señales de tope y balizas, el trabajo de remarcación del Canal Costanero fue ejecutado en las jornadas de 14 y 15/12/2022.

Es el deseo y pedido de UNEN el cuidado de las marcaciones, no son elementos de amarre, no deben ser abordadas ni dañadas, y solicitamos de los navegantes hacernos llegar observaciones que puedan observar sobre las mismas.

UNEN es una asociación civil sin fines de lucro, la forman 38 clubes e instituciones náuticas, se sostiene con el aporte de los socios de los clubes que la conforman.

Las boyas no son de UNEN, son de los navegantes, que aportan para desarrollarlas, fabricarlas, fondearlas y mantenerlas. Cuidémoslas.
Se invita a los navegantes a visitar la página de UNEN, en el apartado Boyas y Balizas, para obtener las posiciones y croquis y mantenerse actualizados.

https://unen.org.ar/#!/-bienvenido/

NOTA: Agradeceremos dar la más amplia difusión de este mensaje entre los navegantes de vuestro club sea a través de email, página del club, revistas, etc.

Cordiales saludos

unen coord.jpg (97.12 KiB) Visto 5058 veces

[René Sauzet]

11111

[René Sauzet]

ResizerImage870X771.jpg (157.49 KiB) Visto 5039 veces

[Indio]

FELICITACIONES UNEN !!!!!!! Y gracias Rene porque nunca bajan los brazos, se veía venir este reordenamiento del boyado, por eso, el aporte voluntario a esta entidad privada (no gubernamental por suerte) es un ejemplo a tomar en cuenta por como se administran eficientemente los recursos. Clap, clap, clap........

[Nerpina]

René
Sabés si arreglaron la luz de la boya roja 20.2?
La semana pasada no andaba.
Saludos

[René Sauzet]

Nerpiña, para estar actualizado sobre el estado del boyado lo mejor es ingresar en la página de UNEN y dentro de la misma en Boyas y Balizas.
De observarse alguna diferencia con lo allí informado o alguna novedad en el boyado por favor hacerlo saber al email de UNEN:

info@unen.org.ar

https://unen.org.ar/#!/-boyas-y-balizas/

Cordiales saludos.

[RODOLFO]

Estimado Rene, observo en la página de UNEN que en el BOYADO figura textual:
46 KM 19.3 EX C1 34° 28.255 58° 28.158 Baliza OK
No puedo visualizar las características de dicha baliza. Es un error mío o falta colocarlas?
Gracias.

[René Sauzet]

Rodolfo, por favor, te agradeceré canalizar la consulta al email de UNEN así lo derivo a los que estuvieron trabajando a cargo de este reacomodamiento del boyado la semana pasada .

info@unen.org.ar

Cordiales saludos.

[Nerpina]

Nerpiña, para estar actualizado sobre el estado del boyado lo mejor es ingresar en la página de UNEN y dentro de la misma en Boyas y Balizas.
De observarse alguna diferencia con lo allí informado o alguna novedad en el boyado por favor hacerlo saber al email de UNEN:

info@unen.org.ar

https://unen.org.ar/#!/-boyas-y-balizas/

Cordiales saludos.

Hola René
Solo era una consulta a las novedades que publicaste. Yo lo había avisado a UNEN oportunamente y como la semana anterior a que reubiquen las boyas seguía sin funcionar y en la página de UNEN figuraba que está OK, por eso fue la consulta a ver si sabías algo.
No anduve estos días por el río de noche, probablemente esta semana salga alguna noche y veré si funciona.
Saludos

[Indio]

Rene, la derrota recomendada pasa entre 30 y 50 mts de la boya verde del par km 20.2 hacia tierra, segun mi GPS, con los datos verificados, ¿es correcto?. Ya mandé toda la info al correo de UNEN. Saludos.

[René Sauzet]

Indio, ya ingresó tu consulta en el correo de UNEN y fue derivada a quienes trabajaron en la reubicación del boyado del costanero y la derrota sugerida para aclarar sobre el particular.
Cordiales saludos.

[Indio]

Gracias Rene, en el día de la fecha UNEN ha respondido el mail enviado por mi, consultando por el par Km 20,2 confirmando que la posición informada es la correcta y agradezco la rápida aclaración del tema.

Hoy por la mañana estuve recorriendo el costanero y cotejando la derrota sugerida por UNEN y los pares de boyas y elaborando la ruta para mi GPS, que es la siguiente:

LUJAN S 34 26.858 W 58 30.333 WP del centro del Lujan a la altura de la farola de SI.
CC 1 W S 34 26.898 W 58 30.113 WP de Unen cerca del ex aguaje Julia en donde la proyección del eje del Lujan vira al rio abierto.
CC K 23 W S 34 27.169 W 58 29.789 WP de eje par de boyas Km 23 (se puede obviar, ya que no cambia el rumbo).
CC K 22 W S 34 27.564 W 58 29.439 WP de eje par de boyas Km 22, hay muy poca distancia entre boyas, pero se puede navegar pasando la boya verde hasta la entrada al canal norte del Barrancas con poca variación de la profundidad.
CC K 21 W S 34 27.697 W 58 28.979 WP de eje par de boyas Km 21 (se puede obviar, ya que no cambia de rumbo).
CC 3 W S 34 27.767 W 58 28.720 WP de Unen por cambio de rumbo.
CC K 20 W S 34 27.864 W 58 28.535 WP de eje par de boyas Km 20,2.
CC K 19 C1 S 34 28.255 W 58 28.158 WP correspondiente al espeque ex C1, ahora de media canal, aun pintado de verde, pero deberá ser pintado rojo y blanco. La profundidad no varía aproximadamente 50 a 70 mt de cada lado.
Ag Libres S 34 28.463 W 58 27.954 WP de prolongación de la ruta hacia la Norma Mabel.

Regresando cerca del mediodía, o sea entrando al costanero y con marea de 0,30 a 0,40 en pto. Bs.As, ya antes del WP Ag Libres el sondaje indicaba 1,60 mt en todo el playon que antecede al costanero y manteniendo esa profundidad hasta el ex C1, pasados unos 100 mts la ecosonda ya marcaba 1,80 mts. Por lo tanto, tener en cuenta que saliendo a rio abierto, la profundidad a medida que nos acercamos al ex C1 habrá que restarle 20 a 25 cm para saber si se pasa por el banco en la zona del WP Ag Libres.

[Albo]

Gracias. Pero si sigo tantas indicaciones ya estoy varado de tanto mirar eco y gps En particular solo le doy bola al eco. Lo demás dios dirá ah un poco de olfato nautico viene bien

[Indio]

Tal cual Albo, el canal quedó perfectamente señalizado con pares de boyas, no hay error posible para vararse, está en cada uno conocer por experiencia hasta donde se puede salir por fuera de las boyas en función de la marea existente. Los datos que pasé son para los que navegan con el celular en la mano

[Martinro]

Gracias Rene, en el día de la fecha UNEN ha respondido el mail enviado por mi, consultando por el par Km 20,2 confirmando que la posición informada es la correcta y agradezco la rápida aclaración del tema.

Hoy por la mañana estuve recorriendo el costanero y cotejando la derrota sugerida por UNEN y los pares de boyas y elaborando la ruta para mi GPS, que es la siguiente:

LUJAN S 34 26.858 W 58 30.333 WP del centro del Lujan a la altura de la farola de SI.
CC 1 W S 34 26.898 W 58 30.113 WP de Unen cerca del ex aguaje Julia en donde la proyección del eje del Lujan vira al rio abierto.
CC K 23 W S 34 27.169 W 58 29.789 WP de eje par de boyas Km 23 (se puede obviar, ya que no cambia el rumbo).
CC K 22 W S 34 27.564 W 58 29.439 WP de eje par de boyas Km 22, hay muy poca distancia entre boyas, pero se puede navegar pasando la boya verde hasta la entrada al canal norte del Barrancas con poca variación de la profundidad.
CC K 21 W S 34 27.697 W 58 28.979 WP de eje par de boyas Km 21 (se puede obviar, ya que no cambia de rumbo).
CC 3 W S 34 27.767 W 58 28.720 WP de Unen por cambio de rumbo.
CC K 20 W S 34 27.864 W 58 28.535 WP de eje par de boyas Km 20,2.
CC K 19 C1 S 34 28.255 W 58 28.158 WP correspondiente al espeque ex C1, ahora de media canal, aun pintado de verde, pero deberá ser pintado rojo y blanco. La profundidad no varía aproximadamente 50 a 70 mt de cada lado.
Ag Libres S 34 28.463 W 58 27.954 WP de prolongación de la ruta hacia la Norma Mabel.

Regresando cerca del mediodía, o sea entrando al costanero y con marea de 0,30 a 0,40 en pto. Bs.As, ya antes del WP Ag Libres el sondaje indicaba 1,60 mt en todo el playon que antecede al costanero y manteniendo esa profundidad hasta el ex C1, pasados unos 100 mts la ecosonda ya marcaba 1,80 mts. Por lo tanto, tener en cuenta que saliendo a rio abierto, la profundidad a medida que nos acercamos al ex C1 habrá que restarle 20 a 25 cm para saber si se pasa por el banco en la zona del WP Ag Libres.

O sea Indio que la determinante real esta fuera del Costanero? Entonces si sabemos que en el canal lo minimo que hay son 1.40 mts al cero, en el playon que se formo entre el Costanero y Norma Mabel, la determinante es 1.20 al cero?

Si esto es asi, creo que la proxima batimetria que encargue UNEN deberia abarcar un poco mas alla del ultimo palo, hay que encontrar por donde sigue caminando el agua y formando el canal....

[Albo]

Para mí fuera del último palo no hay ninguna canaleta. Es todo planito pero por suerte navegable. Yyyyy si no miramos tanto el eco después del último palo ja disfrutamos más

[Indio]

Tal cual Martinro, ya hace mucho que es así, saliendo del ex C1 hay 20 cm menos por unos 500 metros, es un playon sin alteraciones, la canaleta se termina en el espeque. A medida que la canaleta se extienda, el banco se formará mas adelante, lo que llama la atención es como el canal tiende a ir al SE y alejarse de la costa, habría que ver si se formará alguna canaleta hacia Bikini, como prolongación del Rivademar, canal N del Barrancas y canal S del Barrancas. Ahora bien, si el sondaje es crítico del Km 20,2 al Km 19,3 y con prono de marea en bajante, es para pegar la vuelta y no arriesgarse.

[Nerpina]

Buenos días
Anoche estuve por el río.
La boya roja del par KM 20.2 sigue apagada igual que hace unos meses.
Las boyas del par KM 23 funcionan mal las luces, la roja debería ser de 2 destellos + 1 cada 10 segundos y tiene solo 1 destello cada 10 segundos; la verde debería ser de des 2 c/8 seg y tiene un destello largo de 13 segundos y cada 10 segundos.
En la página de Boyas y Balizas de UNEN figuran OK, anoche mismo les envié la novedad.

Saludos

[René Sauzet]

Ya le pasé las novedades que comentas a la gente de Operaciones de UNEN para efectuar la verificación y corrección.
Gracias por la información.
Cordiales saludos.