Foro de Cibernautica

. Ya va al agua seguramente el velero del año...!!! El más esperado..en los 30 y pico de pies

...esto debe volar...como cambian las popas...!!

Haciendo zoom..
Se logra ver el quillote rebatible ....????..
Mmmmmm..veremos y después diremos..

...un solo punto de sujecion en el quillote tipo.poromga de burro.es suficiente...???mmmmmmmmm.porque se descarta un quillote de 1;60 de calado con dos palas timón cosa más que suficiente.para una correcta navegada en nuestras aguas

Me
Gusta el diseño pero no me gusta nada ese quillote
Prefiero algo fijo con bulbo de 1.55/1.6 q hoy no es tan grave y las dos palas.
Las bandas y esas ventanas también me gustan mucho y no le veo problema al estar hechas de astillero.

En las calificadoras serias, si las ventanas no cumplen ciertas especificaciones técnicas, el francobordo de la embarcación se calcula al borde inferior de las mismas, no a la cubierta ... Si están bien hechas y calculadas, no hay problemas. Si están hechas a ojo ...

Para barco de crucero, imnclusive crucero regata, me gustan ni el diseño,, no los dos timones y mucho memos ese quillote cuya resolucion estructural con aceptables niveles de seguridad, con materiales de costos aceptables no es nada simple.
Y de las ventanas en el casco...se acuerdan de la pelicula " Todo esta perdido" con Robert Redford?
Si ese container fñotante hubiese apoyado su esquina sobre una ventana como esas, la pelicula termimaba a los diez minutos.

Se podía haber esmerado un poco más, ni chicha ni limonada (ni regata ni crucero) me parece que ese quillote le hace turbulencia hasta a los mosquitos, un 33 con interior de un 25, dos timones dos instrumentales dos y dos para ir a l pajarito…
no entiendo por qué hacen las cosas a medias, hace un buen barco con diseño con comodidad, para regata hay varios que vuelan, pone un camarote como corresponde en popa no sarcófagos, interiores con mejor calidad si lo vas a cobrar bien porque mezquinar
seguimos con industrias que no superan los Fiat 600
abran la importación más de 5 veleros no van a entrar

Tal cual! El camarote de popa: un sarcofago!

Está genial! un cockpit y popa gigantes, mucho espacio donde mas se disfruta un velero. el modelo de quilla recontra probado, lo unico que me gustaria saber es si se puede ceñir aunque sea en condiciones suaves con la quilla izada hasta calar 1.60 o modifica demasiado la estabilidad y el equilibrio con el plano velico.

Esta muy interesante el diseño.
Vi muchos diseños ingleses con quilla rebatible, como el Southerly 38.
Siempre es bienvenido algo nuevo.

El diseño es epetacular...no me convence esa poronga de burro ..
Ni idea como se levanta..imagino con un hidráulico...yo teniendo dos timones ..me hubiera tirado a un quillote bulbar de .1;60 de calado. ..es un 33 pies ...va bien ese calado..y no es gran problema..Recontra suficiente para navegar crucero regata...
Imagino esa poronga con marejada..mamita lo que debe golpear en el rolido propio de navegar aguas fuera del Luján ......imagino. Habrán hecho flor de caja para esa poronga...contrario.mmmm...igual un mérito del astillero para semejante emprendimiento..en estos momentos...Axelisimos saludos a todos

que barco es?

Cascarrabias ¿Ud. es el forista original con ese nick de hace muchos años?

Cascarrabias escribió: ↑

Mié Sep 24, 2025 2:28 pm

que barco es?

Z33
https://yachts.zonda-group.com/z33

Si este país cambia...como aparentemente será...un golazo del astillero....Mileis y miiiillleeeeiiiissss...de saludos a todos los veleristas ....imagínense si se autodraga el Costanero...quien nos para ....

Mariano Grumete escribió: ↑

Mié Sep 24, 2025 3:10 pm

Cascarrabias ¿Ud. es el forista original con ese nick de hace muchos años?

correcto!

Una alegría volver a leerlo. Estaría bueno que participe más activamente. Sus opiniones siempre fueron muy interesantes