Foro de Cibernautica

¿Alguien tiene experiencia en el ploteo de las bandas?
Me refiero a aplicarle el plástico blanco a toda la banda en vez de pintar. No hablo de esos dibujos de dudoso gusto que algunos le pegan a las bandas.
Cordiales Saludos

Muy buenas tardes Mariano; te paso data, se dedican a ploteo de naves, a lo mejor te sirve...

https://www.facebook.com/art1.com.ar/

Un abrazo

Buenas
Estando el casco sano, varias ventajas: mitad del costo (o menos), se coloca en pocos días, se supone que protege mejor a la fibra (de los rayos UV??) y dura más que la pintura tradicional.
La terminación depende de la persona que lo coloca, pero debería quedar impecable.
Es algo obvio, pero hay que tener el mismo cuidado con los golpes involuntarios contra algo contundente....ya que en el sector del golpe el ploteo se rompe y no queda otra que recortar y aplicarle un parche.

Hay pruebas de aplicar el ploteo (de otra calidad) sobre la obra viva....pero ahí ya no puedo opinar, a priori parece una buena idea.
Saludos
Filibustero

Muchas Gracias Baupres y Filibustero

En su momento estaba en misma disyuntiva....el costo era similar Los tiempos no. Es mucho más rápido. Que me hizo desistir......? Los posibles golpes de los palos de mi amarra ..... no se la aguanta En tu caso creo es peor pues la banda del fic 31 es muy redondeada y para afuera. Sobre todo en la línea de flotación. Donde es casi imposible estar evitando el toque con un palo. Tu ventaja. En tu club no hay palos en las amarras en cambio hay muchos palos verdesen barcos Cordiales Saludos

Muchas Gracias Albo

Lo hice y estoy en etapa de prueba...
No parece ser taaaan delicado, pero hay cosas que lo dañan y que a la pintura seguramente no. también se repara fácilmente.
Se hace en 1 o 2 días...
El material copia todo lo que esta abajo (hasta los saltos entre pinturas, por ejemplo)
J

q costo aproximado tiene?

Mariano, llámalo a Mariano!!! 1155887400 Grafica distack
saludos

javo. escribió: ↑

Mar Feb 19, 2019 3:43 pm

Lo hice y estoy en etapa de prueba...
No parece ser taaaan delicado, pero hay cosas que lo dañan y que a la pintura seguramente no. también se repara fácilmente.
Se hace en 1 o 2 días...
El material copia todo lo que esta abajo (hasta los saltos entre pinturas, por ejemplo)
J

Buena data javo. Hay que preparar la superficie como si fuera pintura entonces. No veo una diferencia en ese aspecto.
La clave es el costo. Yo contacté uno que publica en facebook pero para decirme el precio quiere venir al barco, verlo, etc. Yo quiero tener un valor de referencia nomás.

Muchas Gracias

Muchas Gracias Polizón.
Abrazo

Consultá también con Alejandro 15-3109-0178, 30 años en el tema, muy profesional. Hace una semana me colocó nombres, numero rey y logo en las aletas, y le pregunté sobre el tema de referencia, me comentó que el material blanco que se utiliza para forrar las bandas aguanta más que la pintura y es más rápido para terminar el trabajo, siempre que sea solo blanco sin dibujos, ya que las tintas para hacer las impresiones si se decoloran con la luz solar, no así el plástico de la base.
Seria interesante si te decidís por el forrado, luego lo comentes para sacar conclusiones. Creo que en costo sale mas o menos igual que la pintura. Suerte.

Hola Mariano.
Mira, incluye lans ventajas t desventajas en comparacion a un pintado.
Creo que te puede servir.
Un saludo

Chanquete escribió: ↑

Mar Feb 19, 2019 4:11 pm

Hola Mariano.
Mira, incluye lans ventajas t desventajas en comparacion a un pintado.
Creo que te puede servir.
Un saludo

Hola Chanque. Podés ampliar sobre cuales son las ventajas y las desventajas.
Gracias

Pasale el traductor:

Advantages of vinyl yacht wrapping
Vinyl yacht wrapping has many advantages over marine painting.

Cost-effective – Vinyl wrap can cost two thirds less than a professional spray job. Boat wrapping is a very cost-effective alternative to marine painting.
Fast – Applying vinyl wrap is a very quick process, and depending on the size of the superyacht can usually be done in a few days. That means further cost reductions due to a cut down on shipyard time.
Easy maintenance - A vinyl yacht wrap is easy to care for. There is no need to buff or polish, yacht crew can just use soapy water to keep clean. Furthermore if the vinyl wrap gets scratched or dented, a simple patch up can be done.
Personalise – Superyacht owners can let their imagination run wild with vinyl wraps. Almost any design can be made making the vessel a one-of-a-kind.
Reversible - Vinyl boat wraps are fully reversible with no damage to the paint underneath (provided the underlying paint is sound). Use vinyl wraps to protect your boat’s original paint or gelcoat and maintain re-sale value, or try an ‘out there’ new colour without having to worry about it affecting the boat’s re-sale value in future.
Long lifespan - Hargittai & Shaw only use premium quality 3M vinyl for wrapping boats, which comes with up to 7-years lifespan. That means your vinyl wrap should last at least as long as a marine paint job.
Safe and eco-friendly - With no chemicals or solvents, vinyl boat wrapping is a safe and eco-friendly alternative to toxic marine paints.

Disadvantages of vinyl yacht wrapping
Vinyl yacht wrapping has many disadvantages compared to marine painting.

Duller - Vinyl wrap will be less bright and the colour won’t be as intense as a high gloss paint. This is particularly noticeable when looking at images side by side.
Visible joins - Any joins or seams in the vinyl wrap will be visible on close inspection, in some colours (such as metallic effects) joins can be even more visible.
Corrosion - Iron or aluminium boats where the appearance of corrosion is very common, it will be necessary to cut the vinyl to repair the corrosion.
Patching –Vinyl deteriorates because of weathering, which means the colour will also dull over time. This becomes a problem during repairs and a new vinyl patch is used. An obvious colour difference will be evident.
Perfect surfaces needed - The surface the vinyl gets laid onto needs to be perfect to provide a suitable finish.

Muchas Gracias Chanque. Especialmente por lo de and depending on the size of the superyacht can usually be done in a few days.

Leelo todo, caramba!
Yacht wrapping is the application of decorative or protective self-adhesive film, usually to the hull of a yacht or superyacht. The use of this film or vinyl can be used to renovate, customise and protect any vessel’s hull. It’s already commonly used on racing yachts, but is now growing within the luxury yachting industry.

Si, Chanque, claro que lo leí todo. Pero me causó gracia esa parte, por eso lo remarqué, ya sabés como soy jaja. Gracias de vuelta. Es útil en serio porque desconocía todo respecto de este producto.
Abrazo

javo. escribió: ↑

Mar Feb 19, 2019 3:43 pm

Lo hice y estoy en etapa de prueba...
No parece ser taaaan delicado, pero hay cosas que lo dañan y que a la pintura seguramente no. también se repara fácilmente.
Se hace en 1 o 2 días...
El material copia todo lo que esta abajo (hasta los saltos entre pinturas, por ejemplo)
J

Buenas
Creo que se malinterpretó lo que dije....no creo que sea más delicado que la pintura frente a golpes fuertes (por ejemplo darle proa a un muelle de cemento jajaja).
Quise decir que hay que tener los mismos cuidados...
Saludos
Filibustero

Ventajas y Desventajas :
La piuntura puede repetirse cuantas veces se quiera con el correr de los años. Pero esta cobretura plastica, (supongo que no es eterna) , se puede repetir con el paso de los años ??-
Quiza no hay aqui experiencia aun ???
Alguien sabe ??
Gracias.-

JoseVela escribió: ↑

Mar Feb 19, 2019 5:09 pm

Ventajas y Desventajas :
La piuntura puede repetirse cuantas veces se quiera con el correr de los años. Pero esta cobretura plastica, (supongo que no es eterna) , se puede repetir con el paso de los años ??-
Quiza no hay aqui experiencia aun ???
Alguien sabe ??
Gracias.-

Con ayuda de una pistola de calor se despega con relativa facilidad quedando intacta la superficie adonde estaba adherida. Luego se coloca un vinilo nuevo y asi sucesivamente las veces que quieras.