Foro de Cibernautica

Alguno sabe algo o alguno que tenga alguno que pueda aportar... si le dio resultado!!!

Buen barco. Duro, cómodo adentro.
Navega muy bien el de 1,80 de calado.

Personalmente navegue una sola vez ....uno con ese calado grande desde la plata a mi club. En san Isidro Viento fuerte de tierra y quedé maravillado. Por lo rápido y durísimo Súper barco. Muy confiable Cargaban las rachas típicas de un sudoeste y el velero iba solo. Y todos súper relajados

Barcazo, de lo mejorcito en esa eslora en el rio por lejos. Calidad constructiva destacable, casco durisimo y muy buenas terminaciones. Interiores (si salieron del astillero como el mio) con una carpinteria increible. En cuanto caulidades marineras es un barco rapidisimo, seco al tener la eslora maxima casi en popa moja muy poco) ademas con un buen diseño de copkit con brazolas ideales para timonear y que cortan el agua de los corredores), super comodo para crucero adentro es realmente grande y copkit generoso y como decian muy seguro cuando sopla el barco se apoya y va para adelante fuerte.
El barco anda muy bien en casi toda condicion, en especial cuando el viento esta arriba de 15knts. Condicion ideal mayor a tope y G3.
Ademas de la cuestion estetica (para mi uno de los 3 o 4 barcos mas lindos del rio). Diseño aun MUY vigente, popa recta, eslora maxima casi en popa, etc...
Yo lo uso tanto en regata como en crucero con niños, un placer en todo uso. Realmente super recomendable.
Lo que necesites consulta, con gusto puedo darte algunos aspectos mas sobre lo que necesites.
Slds!

Scorbo: Tu barco tiene burdas? Como te llevás con ellas en solitario.?

Scrobo, imagino que las dos veces que decís eslora máxima a popa, te estas refiriendo en realidad a la manga máxima

Pfff si donde dice eslora máxima es manga maxima!!
El mío tiene aparejos original, 9/8 Landas a cubierta, crucetas levemente retrasadas.
Tiene burdas las usamos en regata para curvar palo y zag popel. Pero en solitario las llevo tranqui, el barco navega sin ningún problema sólo con popel no tiene mucha superficie de palo sin soporte.
Incluso en regata con vientos leves las burdas las llevamos apoyadas para que no molesten. En definitiva no es un aparejos tan criticó en cuanto a las burdas en francos con vientos hemos echo lío ttabuchadas no las cazamos no ha pasado nada, nuestro mástil es harquen tiene buena sección.
Tenes otras variantes al tope, a las bandas, retrasadas, etc. Todos funcionan bien no cambian las condiciones marineras del barco ni su comodidad.
Abz!

Alguien sabe si el astillero Novatecnia (el que hace los Conte 24) construyó el Fayd 31, y de ser así existe alguna referencia de su resultado?

Cordialmente,
Santi

Para mi hizo el fayd 33 wonder woman, otro fayd que era de color amarillo que no recuerdo el nombre. creo que de ahi tambien salio el maxi 33

Si, salieron algunos del astillero de novatecnia como el compadrito 31 y el alcornoque 33, luego siguieron saliendo de la mano de miguel fayad que es el dueño del astillero fayd, que hoy sigue fabricando barcos tanto el 31 como 33. el astillero abre las puertas a los interesados en buscar un barco confortable, seguro y muy veloz, gracias al diseño de martin billoch que sigue vigente hasta el dia de hoy.

desde ya quedamos a disposición desde el Astillero Fayd para con todos ustedes

Hola Scorbo, se lleva comodo con tripu reducida? Cuando salis en famillia, sin mucha ayuda, lo podes maniobrar bien?

Graciass

Pescador, no soy Scorbo, pero te respondo desde mi experiencia como capitán de un Fayd hace 12 años. Lo navego solo, acompañado de amigos sin conocimientos de náutica, con mi familia, con tripulación, en dobles... En ninguna de esas situaciones y con muy diversas condiciones climáticas, y distancias navegadas tuve dudas respecto al barco.
Es un barcazo. Me he tumbado en solitario y con tripulación y el barco se la banco perfectamente. El defecto que tiene es que con menos de 8 nudos reales cuesta hacerlo caminar, pero con 20 es imparable!!!

Saludos.

Gracias Jorseg! Mi idea es poder estar mas comodo con la familia y amigos, motor interno, heladera, Cosas que hoy no tengo en mi 27 pies.
Pero tambien alguna regata ademas de que me gustaria un barco mas moderno y rapido que el que tengo. El Fayd pareceria una muy buena opcion.
Gracias

Que barco tenes actualmente. A veces hay cambios que son innecesarios. Por ejemplo si tenes un plenamar 27 Pandora 27 o 28 No notarás grandes diferencias

Hola Albo, un Pandora27 con fb. Solo ver el cockpit es una diferencia enorme, la conejera y el diseño tambien, pero coincido en que es una decision dificil. Por shora solo analizandolo.
Gracias

Le doy al barco todo uso... corro habitualmente, pero meto crucero y ahora comence a correr el dobles.
En regata, con tripulacion competa no mucho que agregar, los resultados hablan solo.
Lo mismo en navegacion en dobles. El barco es super estable, pero como un barco rapido requiere atencion. Quiero decir con algo de viento vas siempre arriba de 7, 8 knts, todo paso basante rapido, el aparente aumenta con facilidad. Quiero decir que hay que navegarlo. Caña en mano.
Ojo eso si hablamos de regatas, en crucero... es otra cosa, tomin automatico y listo.

En cuanto crucero y con familia. Hice mi 1er curce familiar a Colonia a fin de año, fechas complicadas... elegi mal el dia, sali con SE 13 14knts ya una ola armada... termine en playa onda con 20 knts ola muy armada... .y frente a farallon con 25knts pero mas protegido de la ola. No fue un cruce facil, se movio mucho. Pero el barco siempre (siempre) derecho, ninguna situacion de zozobra.... Tambien la mano del timonel fue importante ;)

En definitiva y para resumir... cada uno ama su barco (o casi todos) yo hoy te digo que no cambio mi Fayd por otro barco. Mas grande no gano mucha mas velocidad ni seguridad, y ya algo de mas eslora se dificulta navegarlo solitario o en dobles.

Sin compromiso alguno (mas que alguna cerveza), venite a ver mi barco... incluso podemos coordinar navegarlo. Con eso vas a poder tener algo mas concreto, entiendo que hoy pensar en cambiar de barco no es trivial, asi que lo que pueda ayudarte con eso con gusto.

Abrazo!!

jorseg escribió:
> Pescador, no soy Scorbo, pero te respondo desde mi experiencia como capitán
> de un Fayd hace 12 años. Lo navego solo, acompañado de amigos sin
> conocimientos de náutica, con mi familia, con tripulación, en dobles... En
> ninguna de esas situaciones y con muy diversas condiciones climáticas, y
> distancias navegadas tuve dudas respecto al barco.
> Es un barcazo. Me he tumbado en solitario y con tripulación y el barco se
> la banco perfectamente. El defecto que tiene es que con menos de 8 nudos
> reales cuesta hacerlo caminar, pero con 20 es imparable!!!
>
> Saludos.

Le debes haber dado fuerte por que tumbar con un Fayd es para extremos!! jejeje. Nos acostamos varias veces, pero nunca llegamos a tumbar. Fiulas algo el barco vuelve solo.

Y si Scorbo, a veces cuando corrimos tomamos decisiones que implicaban cierto riesgo, como otros tantos...
Hemos navegado con tripulación en regata con 28/32 nudos en popa/aleta con un globo grande corriendo a 14 nudos y en una ola atravesada que yo no tome bien y el barco termino cruzándose, trabuchada, cruceta de abajo tocando el agua, no logramos soltar driza y explotó el globo, el Fayd se adrizo, levantamos los trapos fotos, pusimos un 3 y a seguir..
En fin experiencias...

Pescador escribió:
> Hola Albo, un Pandora27 con fb. Solo ver el cockpit es una diferencia
> enorme, la conejera y el diseño tambien, pero coincido en que es una
> decision dificil. Por shora solo analizandolo.
> Gracias

Gracias Scorbo, te escribo por privado y un dia paso a verlo.
Saludos y gracias!

Estimados:
> Hola Albo, un Pandora27 con fb. Solo ver el cockpit es una diferencia
> enorme, la conejera y el diseño tambien, pero coincido en que es una
> decision dificil. Por shora solo analizandolo.
> Gracias
Cuantificando las diferencias entre Fayd y P27 (SON ENORMES):
- En velocidad según TCF: Fayd 10% mas rápido (TCF Fayd 0,830 - TCF P27 0,752)
- En Comodidad, asumiendo que la misma es proporcional a cubo de la eslora: Fayd 50% mas cómodo.
Son incomparables!
Slds

" En Comodidad, asumiendo que la misma es proporcional a cubo de la eslora: Fayd 50% mas cómodo."

No entiendo ¿El Fayd 31 tiene un 50% más de eslora que el Pandora 27?

Hola Mariano:
En una primera aproximación, tanto el precio como el "volumen" de un barco es proporcional al cubo de la eslora, no a la eslora,
27**3=19.683
31**3= 29781
Slds

En la época que compre el Fayd, el barco de mis sueños eran los Pandora 31. Vi un par, espectaculares, probé uno y navegaba como los dioses. Estaba a punto de señar uno cuando vi un aviso de los Fayd y contacte al dueño de uno que me invitó a navegar, no pude notar grandes diferencias en la navegación y no tenían los mismos aparejos. Igualmente ambos me resultaron espectaculares. No sabía por cual decidirme, como tengo familia y la navegación estaba planteada en ese momento para la familia me decidí por el Fayd, el volumen interior me pareció mayor que el del Pandora, y con una distribución mucho más cómoda. También porque el aparejo del Fayd no requería de burdas.

Saludos.

mgaggino escribió:
> Hola Mariano:
> En una primera aproximación, tanto el precio como el "volumen" de
> un barco es proporcional al cubo de la eslora, no a la eslora,
> 27**3=19.683
> 31**3= 29781
> Slds

Me parece que ese tipo de fórmulas puede funcionar en parámetros más objetivos, pero en algo tan subjetivo como la comodidad no lo veo como de mucha utilidad.
En esta cuestión estoy con Albo. El Pandora 27 y el Fayd 31 son barcos del mismo rango. No creo que valga la pena cambiar uno por otro teniendo en cuenta el gasto irrecuperable que implican las transferencias, etc. No me parece que lo que hagas con uno de estos dos barcos no lo puedas hacer con el otro en forma muy similar. Distinto sería si nos vamos a unos 34 pies para arriba.
Salvo que por una cuestión muy específica de regatas, en donde estás buscando "el" barco para correr que se adapta a lo que vos buscas en rating, en prestaciones, etc. no cambiaría uno por otro.
Cordiales Saludos

Para mi si vale la pena el cambio. hay mucha diferencia entre un barco y otro. Ni hablar en performance. yo tengo un match 30 y tanto el fayd y como el pandora 31 en varias condiciones caminan a la par nuestra. En cambio a un pandora 27 ni lo vemos realmente. y en comomidad interior el 27 no es tan amplio como el pandora 28 por ej, es bastante mas "petiso" en su interior. Y lo digo con la experiencia de haber navegado en todos esos barcos bastante tiempo.

Estás hablando desde la regata..... la gran diferencia son unos 20.000 verdes. Que para el crucero familiar. No se justifica... en mi opinión Ahora si te sobran pesos y ....siiiiiiiiiiiiii

Volviendo al origen de este hilo...
"Alguno sabe algo o alguno que tenga alguno que pueda aportar... si le dio resultado!!!"
Hace algun tiempo corriendo a Buceo estuvimos durante la tardecita / noche haciendo borde y borde con un Fayd 31.
Me sorprendio que no caminaba tanto y que no hacia tan buena proa. En otras regatas he visto que estos barcos andan muy bien.
Durante la noche quedaron lejos a popa.
En buceo cuando les consultamos por su flojo rendimiento nos dijeron que ese barco tenia otro quillote y al parecer no estaba puesto en el lugar indicado... proa - popa, obvio.
Eso es lo que puedo aportar desde mi experiencia.
Yo en ese tipo de barcos compraria un pandora 31, sin dudas.
Slds!

Es cierto que si vemos solo eslora es un metro y un poquito mas....pero en superficie son unos m2 adicionales
8.28x3.12=25.8m2
9.4x3.3(aprox)=31m2
Motor interno, heladera
Conejera mucho mas grande y mas altura interior.
Solo unos puntos contra el Pandora 27 que lo comparo.
Saludos

Tal como dice caligula, yo de un pandora 27 pasaria a un pandora 31 sin dudas. el fayd es barbaro, pero la calidad constructiva de los pandora es otra cosa.
Tanto Pandora , FyC y Roy juegan en otra liga directamente. ya con solo ver los interiores de esos barcos como se mantienen despues de muchos años no quedan dudas.