Foro de Cibernautica

Buenos días a todos, quería encontrar opiniones del Meridiano 105 por astillero Meridiano, y también Meridiano 105 Quil 35 que es de otro astillero; si son confiables estructuralmente y opiniones generales de uno y otro...
Sería para navegación crucero en familia principalmente.
Saludos

Hola, la construcción es buena, con buenas terminaciones y linda carpintería. Es una matriz que pasó por varias manos. La contra es el quillote alar, que tiene muuuchos detractores y resulta una contra al momento de venderlo. Es por esa ala que cala 1,4. Tuve un Pandora 34 con calado de 1,45m y era muy tierno a ala escora.

Ese quillote "alar" es bueno para enganchar y llevarse camalotes y todo lo que ande en superficie y a media agua ...

Se hicieron con la misma matriz en varios astilleros. Los Meridiano tienen la mejor carpinteria y algunos vienen con el quillote alar que tiene sus contras y cala 1,40 , que se yo. el mio es Connor 345 y tiene quillote con bulbo , cala 1,60 que no es tan grave y navega muy bien , yo lo prefiero asi. La carpinteria es aceptable si no pretendes mucho. El barco es muy comodo con dos camarotes cerrados, algo no muy comun en esa eslora.Para crucero es muy comodo.

Mariano, el quillote "alar" del Meridiano puede ser que sea de tipo "tandem" ? o sea dos quillotes uno detras del otro unidos en la parte inferior? O recuerdo mal? solo por curiosidad, es decir, no tiene un ala en el extremo . Como mencionaste el tema de ir enganchando cosas por ahi, me surgio la duda. Igual, la fama que tiene no es buena. Saludos.

Si Patricio, el que conozco es ese en tándem unidos por un plano horizontal. En ese plano van quedando las cosas que el borde de ataque del quillote, manda para abajo como camalotes ramas y cosas alargadas

Los alares son divertidos navegando en popa con spi si te alcanza una ola y te cambia el ataque de la plancha que tiene el alar

Los quillotes en tándem. Uno atrás del otro con un hueco en el medio fueron un fracaso. Hace años hablando con un conocido diseñador. Me decía que el agua al pasar entre ambos provoca una especie de succión aceleradora jaaaa tremenda boludes. Y el meridiano original lo tenía. Diseño frers Si no me equivoco

No se si tremenda boludez. En la teoría quizás se justifique, el tema es cómo se llevó a la práctica. En los hechos se construyó un quillote de hierro con mucha superficie mojada y poca relación de aspecto, con un plano horizontal que no parece muy hidrodinámico y que nada tiene que ver con los quillotes alares que fueron introducidos en la Copa América, mucho más similares a los winglets de los aviones modernos. Imagino que un quillote tradicional de plomo con un buen perfil hubiese sido más eficiente aunque calara 20 cm más.
Saludos cordiales.

Hace años un diseñador amateur. Me decía. El quillote es lo más fácil. Se copia una orza de optimist. Es decir. Fino como oja de afeitar. Bien. Bien profundo. Y todo de plomo Así me gusta. a mi ….Evidente el tiempo no le dio la razón. Hoy se prioriza. Liviano. Bien liviano y se pasó al quillote de hierro con bulbo de plomo. El anti barco que es el j24. Destruye todo. Quillote plomo gordo y cortito y mierda que bueno es ….!!!!!!

El Meridiano 105, fabricado por Meridiano, es el 34 pies mejor construido que se hizo aca.
Lo tiras de un quinto piso y no se rompe.
La macana es el invento del quillote, como opinan varios.
Excelente barco.