Foro de Cibernautica

. Este es el tipo de velero que se viene. Proa invertida. Popa ancha ...toda la eslora en flotación palo con crucetas retrasadas vela proa solo al 100&. Botalon ..
Fuera tangon y spi...Hay circulando la idea de un fulano muy conocido que tiene ganas de lanzarlo en 26 pies ..ja pesaría 1200 kg. Una plumita ..y yyyyy estamos preparados para el cambio o sigue ganando el bries..??? Lo largo tipo encuesta ..es igualito al de la foto Pero en 26 pies ..calado fijo 1;10 y se iría a creo 1;80 bulbar sube y baja ....ya que nadie aporta nada interesante al foro más que como hacer un VEP..

Ese velero lei por ahi es un onn off diseñado y construido por su capitan . Y..... viendo todos los nuevos modelos ahora los fabrican asi.Hace años en el foro de españa se debatio y bastante ,sobre los nuevos diseños contra los viejos ,eso si el debate estaba basado en una navegacion transatlantica,y como siempre los dos bandos, jajajaj, argumentaban sus afirmaciones con muchisimo conocimiento sobre diseños construcciones etc etc ,me acuerdo que mientras se desarrollaba el debate en ese momento se estaba corriendo la vende globe en solitario y con barcos creo construidos hasta 1990 en esta vuelta varios barcos desarbolaron,por ende en esos momentos el debate se concentraba en diseño antiguo lento pesado a diseño moderno veloz pero golpeador (entiendase muchos pantocazos).

No me. gusta para nada!
Modesta expliqueta:
Un quillote laaaargo. Con un bulbo conforman un brazo de palanca aparentemente favorable para adrizar...
Pero un velero no solo necesita adrizar. Si contemplamos al velero en su dinámica vemos. que también se comporta como un péndulo.
Quillote más largo tiene una frecuencia más lenta de oscilación. Y se requiere una fuerza desproporcionada para hacerlo oscilar más rápido.
Por ejemplo para que levante la proa más rápido frente a una ola empinada.
No pasará por encima.
Pasará a través, y se frenará un montón.
Y mojara como los bomberos.
Y cuál es la solución entonces?
EL COMPROMISO.INTELIGENTE...que revela el. talento del diseñador..

Eso solo es. un punto...hay muchos más...

Solidus 39 de david reard parece una opción atractiva para el problema del calado, no se que tal funciona pero el diseñador es primera linea.

https://davidreard.com/solidus-39/

el barco del posteo original esta buenisimo

....De esto hablo hay ganas de hacerlo...que barcazo sería ....o no...???

Sobre gustos no hay nada escrito.........

Va en gustos dijo una vieja ..... y se comio un cucharon de moco
lo importante es flotar y que no se vuelque el vino para ir rapido estan los foils pero no podes sacar la vista de lo que estas haciendo