Calefactores europeos vs. chinos

[Indio]

Estamos acostumbrados a que los calefactores de abordo sean los Webasto y/o Eberspacher, ofrecidos por las principales comercios de venta de insumos náuticos, pero ultimamente el mercado ofrece calefactores de marcas chinas a precios que son casi la cuarta parte de los europeos....y es muchisima la diferencia de pesos. Mi consulta al foro es: alguien ha instalado los chinos?, eficiencia?, diferencias de calidad entre unos y otros?, son seguros?, pros y contras de ambos?, de cambiar, cual instalarían?

[gastonls]

Estamos acostumbrados a que los calefactores de abordo sean los Webasto y/o Eberspacher, ofrecidos por las principales comercios de venta de insumos náuticos, pero ultimamente el mercado ofrece calefactores de marcas chinas a precios que son casi la cuarta parte de los europeos....y es muchisima la diferencia de pesos. Mi consulta al foro es: alguien ha instalado los chinos?, eficiencia?, diferencias de calidad entre unos y otros?, son seguros?, pros y contras de ambos?, de cambiar, cual instalarían?

Tengo 4 amigos rosarinos que compraron chinos e instalaron en sus barcos.
Algunos tuvieron problema q no le llegaron todas las piezas del kit de instalación (mangueras, abrazaderas, etc).

También al parecer son un poco más "sensibles" con el gasoil, o nivel de tensión de baterías a la hora de arranque, etc.

Pero todos están conformes con las compras!

Uno de ellos lo tiene en el formato "portátil", ya que lo lleva en viajes en carpa a veces.

Saludos

[Albo]

El secreto de todo calefactor es cable bien grueso directo a la batería. Un buen filtro gasoil y siempre prender el motor y luego el webasto o el que sea. El mío lo tengo hace 25 años. Fui uno de los primeros. Tuve algunos inconvenientes los dos o tres primeros años hasta que bailot electrisista me los dijo he hizo y nunca más un problema. Salvó dos o tres veces que por las putas cambie el quemador en lo de baron...te das cuenta que el quemador está sucio acercando la palma de la mano a la salida. Ja no aguantas diez segundos. Ya si vas aguantando más yyy es hora de cambiar el quemador. Una simple mallita de 150 verdes colocada Ah otro secreto que la salida de gases sea bien corta digamos 0.30 o 0.40 cm...

[Albo]

Otro secreto prenderlo cada tanto incluso en verano. Poco tiempo Pero prenderlo

[Albo]

Yo personalmente por la historia. Volvería a los europeos. El chinito lo jode la batería un poco baja. Los bloquea Están hechos para cambiarlos No para repararlos

[Sergio_Cuando_II]

Yo puse en mi barco hace ya varios años (mas de 5), uno marca Powertec.
El mio es de origen ruso...
Lo puse con el tanquecito separado para poder "monitorear" el gas oil..

Debo decir que me ha andado sin problemas.
En estos años, solo le tuve que hacer dos services (como que les tienen que sacar el ollin, o algo asi).
Lo pagué en ese momento la mitad de un webasto.
Los muchachos que los comercializan acá me han cumplido siempre.
Ahora creo los traen de china.

Suerte!!
Sergio_Cuando II

[Albo]

Powertec buenos...? Milagro..el ollin es por falta de uso me dijo un muchacho que sabe ..por eso hay que usar aún en verano..cada maso 20 días. Un toque al circular gasoil se lleva ese ollin. De ahí viene esa pequeña humareda blanca al arrancar...quema el viejo ollin. Por lo menos así me dijo este tipo que los arregla

[dan]

Yo puse uno chino, 500W anda muy bien, con control remoto y tanque aparte, nada es para toda la vida, si se rompe te queda diferencia en $$ para reponerlo, supongo que los originales deben ser mucho mejor, sobre todo en seguridad, por las dudas cuando lo enciendo lo voy revisando y viendo que no se caliente nada por demás, fusible de 10A y cable de 6mm. la salida del escape la forre con cinta de amianto y aluminio por arriba, si se apoya algo seguro que se quema, el pico del escape se lo compre a Rebollar a un cuarto del valor que en baron. en verano lo enciendo cuando me acuerdo y tengo mala memoria
una cosa es un BMW y otra un Biac, los dos son automóviles y los dos se venden uno mas que otro